尾灯采用了“T”字形的设计，点亮后极具辨识度，排气则采用双边共两出的造型。第二排座椅面料包裹柔软较为舒适。动力方面，搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，同时全系车型均匹配了48V轻混系统，并已满足国VI排放标准。推荐车型：2022款2.0T七座两驱风尚型车系中较为推荐2.0T七座两驱风尚型。通过大身形、丰富豪华的科技配置、舒适灵活的乘坐体验，凯迪拉克XT6在高端豪华SUV产品线上拥有了不错的性价比。
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT6的外观绝对可以用气宇轩昂来形容，宽大的车头再加上高挑的车身让它有着很强的威慑力。采用了凯迪拉克家族式的盾形前进气格栅，狭长的前大灯与前格栅相连，配合前包围下方贯穿式的散热开口造型，运动感不错。
灯光方面，全系车型标配LED大灯，并配有LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯及大灯延时关闭等，功能较为丰富。
车侧腰线平直的贯穿车身延伸至尾灯处，整体侧面造型没有过于复杂的设计，干净利落。车尾部分，在车顶末端延伸出来一个小型的扰流板，增加运动属性。尾灯采用了“T”字形的设计，点亮后极具辨识度，排气则采用双边共两出的造型。车身尺寸方面，长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。
内饰造型有些中规中矩，不过用料和配色依旧保持着豪华品牌应有的水准。全系车型都配备了8英寸触控液晶屏，装配了CUE移动互联系统，支持CarPlay/CarLife手机互联、车联网及OTA升级等常用功能，其中高配车型带有的语音识别控制可对导航、多媒体、电话、空调进行控制。
真皮方向盘的握感十分细腻，两侧多功能按键反馈力度适中，弹起、段落感清晰，使用手感良好，同时还配备了换挡拨片。仪表盘为彩色行车电脑显示屏 机械指针的设计，档次感相比全液晶仪表盘要稍显逊色一点。
座椅方面，提供2 2 2的六座布局或2 3 2的七座布局，座椅根据配置的不同分别采用仿皮或真皮材质包裹。全系车型都配备了主/副驾驶座电动调节及驾驶位座椅记忆功能。第二排座椅面料包裹柔软较为舒适。第三排座椅的舒适性表现在同级别车型中也相当不错，加上不算局促的纵向距离，满员状态下所有乘客都有着轻松的乘坐体验，不仅适合家庭出行，商务接待场合也同样可以胜任。
动力方面，搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，同时全系车型均匹配了48V轻混系统，并已满足国VI排放标准。发动机最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱，并有四驱车型可选。
动力方面，搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，同时全系车型均匹配了48V轻混系统，并已满足国VI排放标准。发动机最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱，并有四驱车型可选。
推荐车型：2022款 2.0T 七座两驱风尚型
车系中较为推荐2.0T 七座两驱风尚型。6座和7座的选择完全取决于日常使用需求以及对第二排空间感受的要求，现在7座车也同样执行了6年验车政策，已经没有顾虑。虽然为入门版本车型，但是配置方面一点都不低，拥有后排独立空调、主/副驾驶座电动调节、后驻车雷达、Bose音响、主动降噪、电动后备厢等日常配置。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有近2.5万元的优惠力度，如果您对它感兴趣的话不妨关注一下。
四驱、底盘等机械层面上，也是不惜余力将最好的技术装备奉上，从而带来了出色的驾驶特性。通过大身形、丰富豪华的科技配置、舒适灵活的乘坐体验，凯迪拉克XT6在高端豪华SUV产品线上拥有了不错的性价比。
