目前，我国针对新能源汽车报废年限并没有出台规定，仅针对新能源汽车的报废电池进行要求，只要能通过车辆的年审车辆，是没有任何的问题，那么就可以继续使用，反之就需要报废处理。非营运的新能源汽车：目前国家已经取消了报废年限和里程，不过也有达到60万公里引导报废这回事。营运属性的新能源汽车：如果是营运属性的新能源汽车，则和营运的燃油车一样，同时也根据车型不同有所区分。
先来了解一下新能源汽车：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
目前，我国针对新能源汽车报废年限并没有出台规定，仅针对新能源汽车的报废电池进行要求，只要能通过车辆的年审车辆，是没有任何的问题，那么就可以继续使用，反之就需要报废处理。
非营运的新能源汽车：
目前国家已经取消了报废年限和里程，不过也有达到60万公里引导报废这回事。如果按照每年行驶2万公里，最起码要30年才能达到引导报废的标准，所以一般的私家车完全不用担心。
营运属性的新能源汽车：
如果是营运属性的新能源汽车，则和营运的燃油车一样，同时也根据车型不同有所区分。比如小、微型营运车辆报废年限是8年，中型营运车辆的报废年限是10年，大型营运车辆的报废年限是12年，租赁载客汽车的报废年限为15年。
