但现实问题是，MINI的入门车型最低也要20万左右。另外，虽然我挺不愿意承认的，但MINI的初心确实已经变了。相比现在的MINI，第一代MINI的体型非常克制，外观设计上融入现代化风格的同时最大化地保留了经典元素。现在第一代MINI的价格在5万左右，最大的问题是车不太好找。。。那站在MINI对立面的，可能就是这台优雅到哭的W211四眼E级。车型选择方面，3.0LV6的E280，无他。它可能是五菱宏光唯一害怕的敌人。。。
没错，差评不仅有科技互联网内容，还有一个汽车号：公里每小时 内容不错，拿来给差友品品！
上周K哥做了一个适合年轻人的高颜值车型清单，不出所料，Mini依旧是受欢迎人数最多的一台车。
但现实问题是，MINI的入门车型最低也要20万左右。
扪心自问一下，如果现在让我完全靠自己买一台MINI，说实话是比较困难的。进一步说，K哥其实并不推荐最入门的MINI ONE，至少得MINI COOPER起步才对味，这样一来无疑压力更大。
所以，上次K哥把价格区间定到了30万以内，对大部分年轻人来说并不合理。
所以这次的车型推荐，K哥把价格打到了10万以内，并且同样是面向年轻人为主，这下够意思吧？
看到这里应该不用我多说了吧？对的，今天是二手车专题。
OK，看看K哥带来了哪些好东西。
我感觉我就是为吹MINI而生的。。。
各位都知道，MINI现在是属于宝马集团的，现款MINI很大程度上说它是一台换壳的宝马也不是没道理。
另外，虽然我挺不愿意承认的，但MINI的初心确实已经变了。
抛开Clubman和Countryman这两个大块头不说，普通MINI也变得那么臃肿，很难对得起你的名字啊。。。
照这个发展趋势，很容易得出一个结论 —— 越老的MINI越正宗！
因此，K哥在这里郑重推荐第一代MINI（R50）。
相比现在的MINI，第一代MINI的体型非常克制，外观设计上融入现代化风格的同时最大化地保留了经典元素。
另外，我忘了是大猩猩还是老梅头说过，第一代MINI与几十年前的经典Mini在驾驶感受上依旧非常接近，这才是它最大的价值所在。
现在第一代MINI的价格在5万左右，最大的问题是车不太好找。。。
实际上，年份更近一些的第二代MINI（R56）目前价格也不超过10万，但K哥觉得它不如第一代经典，而且王子发动机的毛病相对来说也会更多（烧机油、水箱漏水等），因此更推荐第一代。
关于MINI，K哥一直有一个愿望，就是去国外开一次经典Mini，此生无憾。
考虑到并不是所有年轻人都是很热血的，也有佛系的嘛。那站在MINI对立面的，可能就是这台优雅到哭的W211四眼E级。
那个年代的奔驰，特别是这一代E级和蝴蝶奔S级，那种斯文之中带着贵气的优雅，前无古人后无来者。
W211的行驶感受也和它的外表一样，一举手一投足，像极了阅尽繁华之后的隐世高人，与世无争。
精致的立标、经典的白色仪表、实木装饰条、带褶皱的真皮包裹、原厂蓝色玻璃。。。这些才是一台宾士该有的味道。
车型选择方面，3.0L V6的E 280，无他。就算遇到E 350也请果断放弃，毕竟换四根空气悬架的钱可能就够半台车了。
同样是E 280，前期款和后期款也有区别，后期款稳定性更高，但是依旧没有解决SBC刹车泵的寿命问题。
图为后期款
解决起来也简单，换个拆车件或者找人刷一次就能续命好几年。
如果我选的话，我还是更中意前期款，风格更柔和，另外价格也相对便宜一些。
有没有把MINI和W211结合起来的车呢？兼顾运动和稳重的？
自从K哥想到了丰田锐志这个答案，好像也找不出有谁比它更合适的了。。。
第一代锐志我记得好像还没有“大后超”这个名字，但跟它的后辈比起来，还是第一代给我的印象最为深刻。
车身线条像极了经典的12代皇冠，配上独特的花生眼大灯，运动气质就像变魔术一样凭空出现了！
但最关键的东西，还是那台2.5L V6自然吸气发动机。
平顺！！动力绵密！！声音好听！！一台不到30万的中型轿车，居然能有如此让人热泪盈眶的感官体验，去**的涡轮。（那个年代涡轮还是个新鲜玩意）
但是除了动力输出之外，锐志的底盘和动态表现确实是明显偏重买菜的。。。
诶？这么说的话。。。适合买菜的“大后超”？岂不完美！
这次K哥想尽量多推荐一些不同种类的车，SUV自然少不了。
我个人来说吧，我其实不喜欢给年轻人推荐SUV，更大的空间是真没多少时间能用得上的，不如买台开起来有趣一点的轿车。
但是一想，有没有开起来有趣的SUV呢？
第一代卡宴真好看
当然有！第一代宝马X5、第一代保时捷卡宴、第二代大众途锐。。。这些都不到10万，但是谁会买呢？这些车脾气可大了。
最后K哥想到了斯巴鲁！
关键森林人车源还挺多的，可以慢慢挑一台好的。另外，K哥一直觉得现款森林人不如这一代好看。
斯巴鲁的精髓K哥就不多提了，懂的人都听烂了。
总之，森林人开起来的感觉绝对是同级数一数二的。关键你想要的大空间、更好的通过性，它都能给你。
最最最重要的，它不怎么闹脾气。
哈哈哈哈哈，怎么说还是K哥路子野吧？！
本篇的特别推荐就是它了！经典全顺！
事情是这样的，K哥有个朋友（真不是我）是做影视方面的，每次出门都带着一大堆器材，我都看呆了。
他经常说的一句话是：“我肯定会有开上全顺的一天的。。。”
今天突然想起来，于是顺手查了一下全顺的价格 —— 三四万就能买到这么大一台工具车！搞得我也想买一台了！
关键是经典全顺是真的好看，比现在的新全顺协调多了！
为什么我觉得年轻人会需要这个车呢？
和我那个朋友一样，如果你打算创业的话，全顺会是一个相当得力的助手。公车 专车 工具车 房车，啥都在了！
它可能是五菱宏光唯一害怕的敌人。。。
OK，不知道你们看过瘾了没有，该不会再让我出个1万以内的二手车推荐吧？
对于差评新矩阵——汽车号（公里每小时），你们有什么想法呀！！评论告诉我们咯
