外观方面，途观L采用经典的大众横拉式前格栅，通过饰条与大灯巧妙融合。科迪亚克GT的前脸与普通科迪亚克GT基本相同，应用了家族式直瀑式进气格栅。大灯采用分体式设计，主体部分与进气格栅连接，整体比例均衡协调。由于采用了溜背设计，新车车身侧面的上线条在车身中部明显开始下降。安全方面，科迪亚克GT标配了电子稳定系统、坡道辅助系统、胎压监测系统、疲劳提醒功能、后视摄像头、防撞系统等。
柯迪亚克gt与途观l发动机一样吗
科迪亚克GT和途观L的发动机技术是一样的，包括底盘和变速箱，因为它们是同一个平台的产品。
动力方面，是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机和双燃油喷射发动机，均为7速双离合自动手动变速箱。其实两者在主要配置上可以说是一样的。驱动方面，途观L和科迪亚克GT均搭载了4MOTION智能四驱系统，采用Haldex第五代中央差速器实现4MOTION智能四驱控制。驾驶模式上，途观L只有运动模式可供选择，而科迪亚克GT可以独立控制前后动力分配，满足经济、运动、个性化、标准、雪地、越野六种智能驾驶模式。
外观方面，途观L采用经典的大众横拉式前格栅，通过饰条与大灯巧妙融合。梯形下格栅采用不同材质，营造出丰富的层次感和精致感。科迪亚克GT，采用家族经典设计，直瀑式进气格栅，与大灯组采用一体化设计，下格栅笑着升起，比梯形下格栅更有活力。全车后半部分采用了后滑设计，有一种向前移动的感觉。
柯迪亚克gt质量怎么样
从科迪亚克GT的口碑和投诉来看，这款车的质量还是很不错的。科迪亚克GT由于集合了斯柯达最新的设计理念、工程技术和制造工艺，以及动态性能和配置，吸引了消费者的特别关注。
科迪亚克GT的前脸与普通科迪亚克GT基本相同，应用了家族式直瀑式进气格栅。大灯采用分体式设计，主体部分与进气格栅连接，整体比例均衡协调。由于采用了溜背设计，新车车身侧面的上线条在车身中部明显开始下降。微微抬高的腰线，隐隐有Coupe跑车的影子。
内饰部分，科迪亚克GT和科迪亚克也采用了相同的设计语言，但不同的是采用了运动风格的座椅。此外，中控面板、车门等处均采用碳纤维类饰板进行装饰，符合其外观的运动气质，且仅有5个座椅可供选择。配置方面，10.25英寸全液晶数字仪表、胎压监测、全景天窗、后排双USB充电接口、带手机互联功能的导航娱乐系统、巡航控制等。都是全系标配，性价比十足。
安全方面，科迪亚克GT标配了电子稳定系统、坡道辅助系统、胎压监测系统、疲劳提醒功能、后视摄像头、防撞系统等。，这给了人们极大的安全信心。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，可高低功率调节。低功率版本的最大功率为136千瓦(186马力)，峰值扭矩为320牛·米，高功率版本的最大功率为162千瓦(220马力)，峰值扭矩为350牛·米。传统系统匹配7速湿式双离合变速箱。
