如果是1.4升自然吸气发动机，百公里油耗在6.5升左右；如果是1.4升涡轮增压发动机，百公里油耗在7.5升左右。汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料。如果进气量增加并且燃料喷射量相应增加，则发动机气缸中的燃料量可以增加。涡轮增压器技术的原理很简单。涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。
如果是1.4升自然吸气发动机，百公里油耗在6.5升左右；如果是1.4升涡轮增压发动机，百公里油耗在7.5升左右。相比排量的发动机，涡轮增压发动机更耗油，因为涡轮增压发动机进气量更多，所以也需要增加喷油量。
涡轮增压技术在汽车上的应用由来已久。涡轮增压技术诞生之初，这项技术就应用在飞机发动机上。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料。如果进气量增加并且燃料喷射量相应增加，则发动机气缸中的燃料量可以增加。
随着气缸内燃油的增加，每次燃烧释放的能量也会增加，这样发动机的功率就会增加。
涡轮增压器技术的原理很简单。涡轮增压发动机都有涡轮增压器。
涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
排气涡轮与压缩涡轮同轴连接，压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。
当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。
