汽车发动机出现异响时，首先应该确定出现异响的部位，然后诊断该部位存在什么故障。皮带异响是最好判断的，只要启动发动机后会产生叽叽叽的异响，那么这就是皮带异响了。敲缸出现在发动机的中部。敲缸是由于活塞与汽缸壁之间的间隙过大导致的。按时保养按时更换机油，使用机油时最好选择全合成机油。发动机敲缸和气门异响都是因为过度磨损和润滑不良引起的。
汽车发动机出现异响时，首先应该确定出现异响的部位，然后诊断该部位存在什么故障。
汽车发动机的异响来源是非常多的，例如皮带异响，气门异响，敲缸等。
皮带异响是最好判断的，只要启动发动机后会产生叽叽叽的异响，那么这就是皮带异响了。皮带异响是由于皮带打滑产生的，解决的办法非常简单，只需要更换皮带就可以。
皮带是一个易损耗部件，应该每隔6到8万公里更换一次。
气门异响会出现在发动机上面，发动机的气门室盖下面就是气门。气门出现异响的原因有很多，可能是异常磨损，也可能是润滑不良。
敲缸出现在发动机的中部。敲缸是由于活塞与汽缸壁之间的间隙过大导致的。敲缸维修起来很麻烦，比较常见的解决办法就是镗缸然后装一个更大的活塞。
平时在用车时，如果机油液位过低就及时添加机油，发动机刚启动还没有达到正常工作温度时不要让发动机以过高的转速运行。按时保养按时更换机油，使用机油时最好选择全合成机油。
发动机敲缸和气门异响都是因为过度磨损和润滑不良引起的。
