亚洲龙是一款中型豪华车。亚洲龙基于丰田的tnga架构。亚洲龙用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙的轴距为2870mm，长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm。亚洲龙的2.0升自然吸气发动机，最大扭矩178马力，210牛·米。这款发动机最大功率转速6600转，最大扭矩转速4400到5200转。与这台发动机匹配的是8at变速箱。亚洲龙前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。
这款车的中文名字叫亚洲龙。亚洲龙是一款中型豪华车。亚洲龙基于丰田的tnga架构。亚洲龙用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。
亚洲龙的轴距为2870 mm，长宽高分别为4975 mm、1850 mm、1450 mm。
亚洲龙的2.0升自然吸气发动机，最大扭矩178马力，210牛·米。这款发动机最大功率转速6600转，最大扭矩转速4400到5200转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机最大扭矩209马力，250牛·米。这台发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为5000转/分。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
亚洲龙前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。
后悬架采用E型多连杆式悬架，可以提高车轮的着地性能，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
基于tnga架构的丰田后悬架将采用E型多连杆。
