大乘E20采用的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器和三角摆臂组成。扭力梁式非独立悬架是将汽车的两个后轮连接在一个轴上，车后一侧的车轮有波动，那么另一侧的车轮也会有波动，因为这种类型的悬架刚性比较大，承载能力比较强，所以会在一定程度上影响汽车的驾驶舒适性。一般来说，独立悬架比非独立悬架有更好的缓冲减震能力。
大乘E20采用的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。
麦弗逊悬架是当今世界上应用最广泛的汽车前悬架之一。由于其生产和制造成本低，使用灵活，许多汽车使用这种类型的悬架。
麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器和三角摆臂组成。值得一提的是，与其他类型的悬架不同，这种悬架的结构是将螺旋弹簧和减震器结合在一起，在一定程度上减小了悬架的体积，也节省了车内的空空间。
独立悬架和非独立悬架的功能不同。扭力梁式非独立悬架是将汽车的两个后轮连接在一个轴上，车后一侧的车轮有波动，那么另一侧的车轮也会有波动，因为这种类型的悬架刚性比较大，承载能力比较强，所以会在一定程度上影响汽车的驾驶舒适性。
一般来说，独立悬架比非独立悬架有更好的缓冲减震能力。
