500车型工信部给出的续航里程为401公里，在实际的使用过程中，续航300公里是没有问题的。东风e70是东风旗下的一款紧凑型电动轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4680毫米，1720毫米，1530毫米。东风e70是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。东风e70的电动机最大功率为110kw，最大扭矩为280牛米。大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。
500车型工信部给出的续航里程为401公里，在实际的使用过程中，续航300公里是没有问题的。600车型工信部给出的续航里程为508公里，在实际的使用过程中续航400公里也是没有问题的。
东风e70是东风旗下的一款紧凑型电动轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4680毫米，1720毫米，1530毫米。
这是一款四门五座三厢轿车。
东风e70是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
东风e70的电动机最大功率为110kw，最大扭矩为280牛米。
这款车使用了三元锂电池。
大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。
这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些是使用镍，钴，锰制造的。
东风e70的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于紧凑型轿车来说是比较重要的。
并且，后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本。
成本降低了售价就可以降低了。
