后备箱打开后，直接与后挡风玻璃一起抬起，因此被称为“掀背车”。然而，在国内轿车中，掀背车的设计屈指可数。两厢车的后备箱空车厢很大，但并不是每个人都那么看重后备箱空车厢。后排座椅是乘客舱和后备箱之间最大的隔断，后备箱上部用薄盖板隔离。所以两厢设计有它的优势，但是这个优势并不是特别被大家重视。况且两厢车设计本身也带来了一些缺点，没有得到市场的充分肯定，所以厂家也不可能效仿。
掀背式后备箱优缺点
可能很多人还不知道什么是掀背车。其实两厢指的是后备箱打开的方式。先告诉大家一个不太严谨的简单判断方法:后备箱打开时和后挡风玻璃一起打开的东西都可以称为掀背车。
因此，仅从字面上看，越野车、面包车、两箱车和mpv都可以称为掀背车。但是，掀背车主要是指后备箱盖和后窗可以同时打开的轿车。
比如上图，这是一辆斯柯达明锐。后备箱打开后，直接与后挡风玻璃一起抬起，因此被称为“掀背车”。“两厢”的优点用过的人自然会明白:后备箱空大，后排座椅放倒拉个冰箱不成问题。然而，在国内轿车中，掀背车的设计屈指可数。为什么其他厂商不效仿这样有用的设计呢？我觉得说到底，就是因为这不是一个大多数消费者都能欣然接受的配置。
为什么很多人不买？我认为有几个原因。
1、不是所有人都非常看重后备箱空间买车的时候没人说我不需要行李箱，但是有人说我不需要太大的行李箱。两厢车的后备箱空车厢很大，但并不是每个人都那么看重后备箱空车厢。
2、掀背设计使得车尾造型略显另类因为两厢设计只是改变后备箱开口的大小，不会无缘无故增加后备箱空的空间。如果不尝试增加后备箱空，那么两厢设计就失去了意义。但是车身尺寸不能大幅度改变，所以后备箱的深度和宽度很难有大的突破，所以只能增加后备箱的高度。所以两厢车的车尾看起来总是有点别扭，给人的印象就是尾巴短，屁股大，臃肿。
3、掀背设计破坏了轿车的“私密属性”在普通轿车中，后排和后备箱之间有一个隔板。上图是一辆轿车的车身。从图中可以看出，后备箱与后排以及后备箱上部之间有挡板。
后期会用内饰材料包裹隔断，可能会安装一些配套设施，比如扬声器、安全带、高位刹车灯等，使客厢和后备箱完全物理隔离。这使得车空东拼西凑且私密性好，这应该是大多数人选择车的一个非常重要的原因。就像一个空宽敞的房间一样，一个单独的房间被一堵砖墙隔开。这面墙的装饰和壁纸和房间其他部分一样，作为隔断完全看不见，给人一种安全踏实的感觉。
而且后备箱打开后，对后排乘客几乎没有影响，从后备箱看不到车，打开和关闭后备箱也不会改变客厢内的压力和光线。
而两厢车的后备箱和客厢在车身焊接之初并没有物理隔断，后备箱和客厢是一个整体，从前到后都是透明的。
后排座椅是乘客舱和后备箱之间最大的隔断，后备箱上部用薄盖板隔离。盖板随行李箱盖移动，很薄，光看就感觉很不舒服。就像一个大房间，窗帘把你和一个小单间隔开。这种环境会让你觉得很没有安全感，很私密。
如果有人打开后备箱，我真的很难受。从上图看，懂的人知道后备箱是打开的，不清楚的人认为是拆车。大部分封底都被揭开了。由于客厢和后备箱之间只有一个挡板，后备箱大角度打开后，客厢会受到一定的影响，后排打开时光线更强，关闭时光线更弱。同时后排会感觉到风在耳边呼啸，很不舒服。
所以两厢设计有它的优势，但是这个优势并不是特别被大家重视。况且两厢车设计本身也带来了一些缺点，没有得到市场的充分肯定，所以厂家也不可能效仿。
氙气灯是不是越用越白
汽车氙气灯泡用久会偏白的：
1、任何灯，用一段时间都没有刚买回来的时候亮，只是氙气灯比其它灯衰减的慢一些而已，只是它的亮度从100%衰减到90%用不了多长时间，但是能90%到89%就要用很长时间了，所有它的亮度现在基本上就是这个样子了，你再用上一年，你也感觉不到它又暗了多少的，如果你觉得它不亮，那你就再买大一点功率的，有50W的还有100W的，一般是30W的；
2、近日有车主询问我们，说：“我刚买的HID疝气大灯，前天刚装上去的，但是每次我一开灯的刹那间灯很亮，接着一下灯光又暗下来了，是怎么回事啊？”为了不引起故意炒作和可以攻击的嫌疑，我们这里不提供氙气灯品牌资料，也不提供相关参数。经我们检测安定器是正常的，没有坏；
3、因为原车卤素灯启动不存在延迟现象，国人开车习惯频闪会车，所以HID氙气灯延迟启动让很多车主不习惯、难适应、意见挺大。但HID氙气灯它偏偏就是需要这么一个延时启动过程，因为激活氙气需要有一个过程，氙气灯达到全亮需要8-20秒时间。
