英朗高怠速的故障原因是节气门卡滞、关闭不严；怠速控制阀故障；水温传感器故障；进气系统漏气；空开关、动力转向器压力开关故障等。电喷发动机的正常怠速由怠速控制阀决定，电控单元根据发动机转速、温度、油门开关空等信号增加进气。如果有油污或积碳，怠速控制阀会卡滞或节气门关闭不当，使电控单元无法对发动机进行准确的怠速调整。正常情况下，进气量必须严格限制。如果燃油喷射量超过标准，则喷油器滴油。
英朗高怠速的故障原因是节气门卡滞、关闭不严；怠速控制阀故障；水温传感器故障；进气系统漏气；空开关、动力转向器压力开关故障等。
电喷发动机的正常怠速由怠速控制阀决定，电控单元根据发动机转速、温度、油门开关空等信号增加进气。，从而提高发动机的怠速。如果有油污或积碳，怠速控制阀会卡滞或节气门关闭不当，使电控单元无法对发动机进行准确的怠速调整。解决方法:检查怠速控制阀的动作声音。如果没有动作声，说明怠速控制阀有问题。
正常情况下，进气量必须严格限制。如果进气管漏气，空空气流量传感器无法测量真实进气量，电控单元无法精确控制进气量，导致汽车怠速不稳。解决方法:首先，查找泄漏，重新密封或更换相关零件。
喷油器的滴油或堵塞使其无法按照电子控制单元的指令喷射燃油，从而导致混合气过浓或过稀，导致单个气缸工作不良，怠速不稳定。解决方法:测量喷油器的喷油量。如果燃油喷射量超过标准，则喷油器滴油。
