宝马m3百公里加速时间为4.1秒，非常不错。宝马m3的发动机最大扭矩为431马力，550牛·米。这款发动机搭载了宝马的双vanos技术和valvetronic技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。宝马m3的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点，故称为双转向节悬架。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。
宝马m3百公里加速时间为4.1秒，非常不错。
宝马m3是宝马的m动力车型，采用3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。
宝马m3的发动机最大扭矩为431马力，550牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500至7300转/分，最大扭矩转速为1850至5550转/分。这款发动机搭载了宝马的双vanos技术和valvetronic技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车。
宝马m3的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双转向节独立悬架实际上是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点，故称为双转向节悬架。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了汽车的操控性，它也会提高。
