丰田86相信大家是非常熟悉的，86是丰田旗下的一款双门后驱跑车。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。丰田86的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
这其实是丰田旗下的一款概念车，这款车的外观设计与丰田86相似度非常高，但是这款车是敞篷的。这款车的外观设计借鉴了ts050赛车的元素，这款车配备了一个可拆卸硬顶。丰田86相信大家是非常熟悉的，86是丰田旗下的一款双门后驱跑车。
86是丰田和斯巴鲁合作研发的，86的底盘和动力总成都是斯巴鲁的，外观是丰田设计的。
86使用了一台2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，这款发动机在原厂状态下可以输出200马力和205牛米的最大扭矩。
这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。
这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
丰田86的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
