通常安装在后风挡两侧钢梁内侧或B柱处，有气囊标识。依然会有受伤甚至更严重的情况发生。碰撞未触及气囊感应点，或未达到气囊开启标准值时，气囊不会弹出。当乘客偏离座位或儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。
后排头部气囊(气帘)是什么
·一般情况下，大多数的头部气囊都是前后贯通式，只有少数品牌仅有前排头部气囊。通常安装在后风挡两侧钢梁内侧或B柱处，有气囊标识。
·安全带和气囊是一个完整的安全体系，可以说安全气囊是对安全带的辅助，所以系好安全带是前提。
·撞在气囊上并不能做到万无一失，也不是舒适柔软的感觉。依然会有受伤甚至更严重的情况发生。
·不是每次发生碰撞气囊都会弹出。碰撞未触及气囊感应点，或未达到气囊开启标准值时，气囊不会弹出。
·气囊有时未必会起好做用。当乘客偏离座位或儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。另外，汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和驾驶员系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。
·仪表上的安全气囊报警灯常亮表示安全气囊可能发生故障，您需要去进行检查维修。
后排头部气囊(气帘)技术原理
安全气囊由三部分组成：气囊、传感器和充气系统。
当传感器检测到车辆发生碰撞时，充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气，产生无害氮气或将压缩氮气释放充满气囊。从而使车内人员免受因碰撞所产生的作用力冲击，大约在一秒后，气囊就会收缩（气囊上泄气孔），因此不会妨碍车内人员的行动。
