通常，缸体还容纳凸轮轴，凸轮轴操作打开和关闭气缸盖中阀门的机构。顶置凸轮轴发动机的零件不同的引擎布局最简单和最常见的发动机类型包括四个并排排列的垂直气缸。这称为内联引擎。容量超过2,000cc的汽车通常有六个直列式气缸。直列式发动机更紧凑的V型发动机安装在一些汽车上，尤其是8缸或12缸的汽车，还有一些6缸的汽车。它们是V型发动机的延伸，角度已扩大到180度。
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基础篇
引擎
引擎（发动机）是汽车的心脏。 它是一种复杂的机器，用于将燃烧 气体产生的热量 转化为 驱动车轮的力。
实现该目标的一系列反应由 火花启动，火花点燃一个暂时密封的气缸内的汽油蒸气和压缩空气的混合物 并使其迅速燃烧。这就是为什么机器被称为 内燃机 。当混合物燃烧时，它会膨胀，为汽车提供动力。
为了承受其繁重的工作量， 发动机 必须是一个坚固的结构。它由两个基本部分组成：较低、较重的部分是气缸体，是发动机主要运动部件的外壳；可拆卸的上盖是 气缸盖 。
气缸盖包含气门控制的通道，空气和 燃料 混合物通过这些通道进入气缸，而其他通道则通过它们 排出燃烧产生的气体 。
该块容纳 曲轴 ，它将活塞的往复运动转换为曲轴处的旋转运动 。通常，缸体还容纳 凸轮轴 ，凸轮轴操作打开和关闭气缸盖中阀门的机构。有时凸轮轴在头部或安装在头部上方。
顶置凸轮轴发动机的零件
不同的引擎布局最简单和最常见的发动机类型包括四个并排排列的垂直气缸。这称为内联引擎 。容量超过 2,000cc 的汽车通常有六个直列式气缸。
直列式发动机
更紧凑的V型发动机安装在一些汽车上，尤其是 8 缸或 12 缸的汽车，还有一些 6 缸的汽车。在这里，圆柱体以最大 90 度的角度彼此相对布置。
V-8发动机
一些发动机具有 水平对置的气缸 。它们是V型发动机的延伸，角度已扩大到 180 度。优点在于节省高度以及平衡的某些方面。活塞在其中工作的气缸被铸造在缸体中，辅助设备的安装件也被铸造在缸体中，例如 用于润滑发动机的油 的过滤器和 用于燃料的泵。 称为油底壳的 油箱 用螺栓固定在曲轴箱下方 。
水平对置发动机
