新款长安CS75定位紧凑型SUV，其长宽高分别为4650/1850/1715mm，轴距为2700mm，这样的车身尺寸在同级别车型中已经属于中上等层次了，某种程度上保证了车内宽敞的空间。从车身侧面来看，新车的设计较为简洁，一条凌厉的腰线呈贯穿式从前门把手一直贯穿至后门把手，拉伸了新款长安CS75的车身长度，窗框下的镀铬饰条装饰让新车看上去更加精致。
新款长安CS75在外观设计上的改动并不大，车头部分依旧采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部采用了熏黑涂装，让车头看起来更加深邃，两侧LED大灯组由一条镀铬饰条相连，增加了车头部分的整体感，前包围三段式设计的导风口，又为新车营造出一定的运动氛围。
新款长安CS75定位紧凑型SUV，其长宽高分别为4650/1850/1715mm，轴距为2700mm，这样的车身尺寸在同级别车型中已经属于中上等层次了，某种程度上保证了车内宽敞的空间。从车身侧面来看，新车的设计较为简洁，一条凌厉的腰线呈贯穿式从前门把手一直贯穿至后门把手，拉伸了新款长安CS75的车身长度，窗框下的镀铬饰条装饰让新车看上去更加精致。
新款长安CS75在尾部选择了时下流行的贯穿式尾灯设计，与头灯前后呼应，让新车的整体感更强，高位刹车灯的设计降低了追尾的可能性，保障了车内驾乘人员的安全性，尾部左下方长安汽车的标识以及又下方CS75的标识彰显其身份，尾部上方的尾翼造型和下方双边共两出的排气布局，以及扩散器的装饰让新车的车尾部分看起来更具运动感。
新款长安CS75在车内选择了双拼色设计，黑色和酒红色的搭配让内饰看起来较为高级，大面积软性材质的覆盖让车内更具时尚感，不过遗憾的是，新款长安CS75全系搭配了7英寸的非全液晶仪表，不过仪表显示效果清晰，功能简单易懂，全系搭载了10.25英寸的悬浮式中控屏，同时集成了导航、车联网、语音识别等功能，为用户的日常用车提供了便捷性。此外，新车还配备了伟巴斯特智能星空全景天窗，天窗的采光面积达到了1.12平米，并且支持语音、钥匙控制、按键等三种方式开关天窗，同时还带有防夹功能。值得一提的是，新车全系标配了PM2.5活性炭滤芯，这项功能可以有效地对车内的空气进行净化，给予用户一个清晰的驾驶环境，同时也保护了用户的身心健康。
动力方面，新款长安CS75全系搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，发动机最大马力180匹，最大扭矩300牛·米，NEDC综合油耗百公里仅为6.2L，从动力参数来看，新车在同级别车型中已经属于中上等层次了，得益于蓝鲸平台的加持，新车的燃油经济性更加可观，这一点可谓是给车主省去了不少烦恼，传动系统方面，新车的最低配车型搭载了6MT变速箱，其余两款车型均搭载了7DCT变速箱，得益于蓝鲸动力的加持，新车在起步加速时的动力响应较为积极，在运动模式下也能感受到明显的推背感，线性的动力输出和平顺性，为消费者提供了更加优质的驾控体验。
底盘方面，新车采用了前置前驱的驱动方式，悬架则配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，悬架调校偏舒适性，可以有效的过滤颠簸路段中产生的震动，从而保障车内乘客的舒适性，但是偏柔软的悬架调校在遇到连续转弯的路况下，它的处理就会显现劣势，会让车内人员有一定的侧倾感。
结言
总的来说，新款长安CS75有了更加年轻化的外观，其凭借着蓝鲸平台的技术优势，不仅在动力方面得到了提升，在燃油经济性上也更加可观，这一点可谓是抓住了国内消费者的新，相比于老款车型，新款长安CS75的价格变化也不是很大，同时在内饰和配置上也进行了大幅升级，从而让新款长安CS75的产品力获得了巨大的提升，更进一步的加强了新款长安CS75在紧凑型SUV市场中的竞争力，其作为十万级SUV市场中的热门产品，必定要以自身卓越的产品力成为这个级别中的实惠之选。
