Skyline车型较多，有三门轿车、五门旅行车，还有后来形成了独立的GTR车系的高性能版。Skyline看起来样式普通，但在市场上的表现力很不错，有着日系车的特点，又有着该品牌的独有个性，无论是日本本土，还是国外，都很受消费者的喜欢。比如说日产Skyline第二次中期改款车型，相比于旧版，就做了很大的改变。后者由3.5L自然吸气V6发动机与电动机组成，发动机和电动机最大的功率可以达到305ps和68ps。
Skyline又称天际线，是供于北美市场的一款中级车，也是日本本土版英菲尼迪Q50，我国的英菲尼迪G就是日产的Skyline的换标产品。Skyline车型较多，有三门轿车、五门旅行车，还有后来形成了独立的GTR车系的高性能版。Skyline看起来样式普通，但在市场上的表现力很不错，有着日系车的特点，又有着该品牌的独有个性，无论是日本本土，还是国外，都很受消费者的喜欢。
汽车是人们日常生活中的必需品，所以汽车市场竞争一直十分激烈，全球各个国家都有本国具有代表性的汽车品牌，其中日系车在全球都是排行在前列的，有着很多知名的汽车品牌，所以每次一推出新车，都备受大家的期待，尤其是在升级换代方面，日系车做得很好，在保留原有车型优点的基础上，进一步进行升级换代，十分符合消费者的需求。比如说日产Skyline第二次中期改款车型，相比于旧版，就做了很大的改变。那到底这款车有什么具体变化呢？现在来看：
外观方面，相比于旧款，改变还是很大的，车头部分有着占据视线超大的进气格栅，大面积运用镀络进行装饰，看起来时尚又有个性。而上面镶嵌的车标也有所变化，变成了日产的车标。不过，车灯仍然保留了旧版的大灯组合，三角的形状，使整个车头显得十分犀利。车盖部分做了筋脉式的设计，让整个车子看起来充满了力量感。车的侧面线条笔直流畅，配上亮光漆面，充满了质感。车的尾部也是很有个性，仍然保持了四圆灯组的设计，但内部改为了LED的光环，让车尾看起来更加有辨识度，车灯通过镀络连成一体，上方除了旧版车标之外，和车头一样增添了日产的车标。
内饰方面，与旧版相比改变不大，只在部分零件处进行了改变。沿用了旧版的中控台设计，但是中间显示屏尺寸明显变大了很多，可以更加清晰的显示信息和方便驾驶员进行操作。方向盘的改变是最大的，中间带上了日产的车标，仪表盘也进行了相应的改变，内部配置系统进行了升级，配置了最新的系统，功能明显丰富了很多，让驾驶者操作更加的方便，再加上配备了全新的安全辅助配置及功能，不仅保证了驾驶体验感，而且安全性也明显变高了很多，据说在比较顺畅的道路上行驶时，甚至可以双手离开方向盘，依然可以平稳安全的运行。
动力方面，新款的配置可谓是全面升级，旧版配置的是别家品牌提供的发动机，但新版却搭载的是该品牌自家生产的全新VR30DDTT型3.0L双涡轮增压V6发动机，但仍然保留了旧版的3.5L混动系统，前者的最大功率可以达到305ps和405ps。后者由3.5L自然吸气V6发动机与电动机组成，发动机和电动机最大的功率可以达到305ps和68ps。除此之外，所有车型的搭载的都是7速手自一体变速箱。
总的来说，新版的日产Skyline相比于旧版，改变还是很大的，尤其是外观和和动力方面都进行了全面的升级，可以更好的满足消费者的需求。而价格方面，3.0T车型仅需27万，3.0T高功率版400R车型和3.5L混动车型都需约35万作用，相比于它的配置来说，价格还是比较合理的。
