在此次调查中，长安马自达昂克赛拉综合评分为80分。与购车时间相关的行驶里程方面，5000公里以上10000公里以下的占比已达21.43%。所以，年轻人成了昂克赛拉的主要消费者，参与此次调查的车主中29岁以下的占到了50.89%，30~39岁的车主为34.82%，其中作为第一辆私家车的超过6成。此外，在两异表现方面，昂克赛拉较少受到异味的抱怨，而称有异响的车主偏多，达到了32.14%，这多由做工装配工艺导致。与抢眼的油耗相比，养车方面昂克赛拉受到了一些车主的抱怨。
在此次调查中，长安马自达昂克赛拉综合评分为80分。其中“魂动”设计理念带来的动感外观保留了马自达3一贯的年轻、运动风格，所以112位车主无一例外地将“外形”作为了自己最满意的项目。此外，“创驰蓝天”技术带来的低油耗、良好操控以及诸多配置等都被车主认可。遗憾的是，做工不精致及装配工艺问题给车主带来许多困扰。另外，因产品的质量缺陷也使得发动机出现抖动缺缸问题。
年轻人主打 第一次购车居多
作为全新的马自达3换代车型，长安马自达3昂克赛拉2014年5月21上市，到此次调查截止时尚不足7个月，但参与此次调查的112位车主中购车在3到6个月的有81人，超过6个月的有15人，占比分别高达72.32%和13.39%，可见昂克赛拉的上市受到了消费者较高关注，且有一部分车主在第一时间入手。与购车时间相关的行驶里程方面，5000公里以上10000公里以下的占比已达21.43%。
马自达自从发布“魂动”家族设计理念之后，推出的产品都很引人注目，昂克赛拉同样保留了年轻动感，略带点“野性”的外观。所以，年轻人成了昂克赛拉的主要消费者，参与此次调查的车主中29岁以下的占到了50.89%，30~39岁的车主为34.82%，其中作为第一辆私家车的超过6成。
空间够用 半数满意舒适度
作为一款主打运动的紧凑型车，昂克赛拉两厢和三厢车型的轴距均为2700mm，相比竞品车型都有优势，但这并没为昂克赛拉带来超越同级的乘坐空间表现。这或许跟它采用4-2-1排气系统占用较多的空间、导致A柱整体后移10cm有关。不过考虑到它是一款主打运动的车型，这种空间表现获得了车主的理解，在“舒适度满意”一项中，有44.64%的车主对驾乘空间满意，更多一些的车主认为基本够用，也有车主抱怨储物空间偏少。
在体现“舒适度”的其他三项上，车主给出的满意度评价分别是座椅20.54%、空调14.29%、音响30.36%，也有21.43%的车主对以上四项都不满意。此外，在两异表现方面，昂克赛拉较少受到异味的抱怨，而称有异响的车主偏多，达到了32.14%，这多由做工装配工艺导致。
油耗抢眼养车偏贵
昂克赛拉配备了1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术自然吸气发动机，在i-Stop发动机启停系统的辅助下，昂克赛拉1.5L自动挡车型综合百公里油耗仅为5.8L，而2.0L车型也仅为6.0L（来自工信部数据）。在112辆参与调查的车中，油耗在8L以下的占到了一半多（50.89%），而8~10L的占比为34.82%，其余的则在10～12L。对于这个油耗表现，一些车主称，“2.0L的车基本上是全市区全空调，8个左右的油真是太满意了。”
与抢眼的油耗相比，养车方面昂克赛拉受到了一些车主的抱怨。有车主算了一笔账，发现昂克赛拉6万公里保养下来费用和宝马1系相当，比同门大哥阿特兹还贵，有车主称，既然全合成机油用着，还在手册规定5000公里一保，这是不合理的。因而在“维修保养成本评价”一项，只有22.32%的车主认为“便宜”，认为“高”和“非常高”的车主占到了42.86%和14.29%。
综合以上表现，参与调查的车主在“舒适度总评”中，认为“好”和“非常好”的车主占到了五成，而认为“一般”和“差”的分别是35.71%和13.39%。
近六成认可质量 做工、发动机问题需关注
此次调查显示，在使用不到7个月的112辆车中，36辆已出现质量问题，主要集中在车身外部（41.67%）及发动机（16.67%）。据反映，车身外部问题主要有车漆变色，车身、车窗漏水，大灯进水，车身生锈等，所以车主希望厂家对做工、装配等重视起来。与外部问题相比，更让部分车主担心的是发动机抖动、缺缸现象。据了解，此前厂家曾因点火线圈导致发动机缺缸问题对2014年4月1日至2014年7月24日期间生产的部分1.5L车辆进行了召回，而据车主反映，2.0L排量的车现在也陆续有同样的问题发生（截至调查结束时，中国汽车质量网也接到有关昂克赛拉的投诉100例，其中涉及发动机问题的有36例），目前企业还没有给出处理意见。
基于以上问题，在“质量可靠性总评”一项，认为“差”和“非常差”的车主分别占到了21.43%和7.14%，当然综合考量，认可昂克赛拉质量的车主也接近六成。
外形依然是亮点整体质量待提升
作为长安马自达的力作，昂克赛拉优势明显。其中“魂动”设计理念带来的动感外观保留了马自达3一贯的年轻、运动风格：犀利的大灯、夸张的LOGO、硕大的轮毂配扁平的轮胎，被不少年轻车主称为完美之作，所以在调查中，112位车主无一例外地将“外形”作为了自己最满意的项目。此外，“创驰蓝天”技术带来的低油耗、一直被消费者认可的良好操控以及升级的诸多配置等等，都很被车主认可。
遗憾的是，做工的不精致及装配工艺较大程度上影响了车主的用车感受，给车主带来许多困扰。另外，陆续出现的发动机抖动缺缸问题给消费者用车带来的安全隐患，亟需重视。所以，综合考量，我们对此款车型暂不作推荐。
来源：中国汽车质量网
