6月30日一早，央视《朝闻天下》播出了一则新闻，由我国自主研制的，世界最大载人潜水器布放回收系统在诸暨正式出厂，运往广东海域。据悉，6月29日，这套载人潜水器布放回收系统已经从诸暨出厂，运往广东海域，安装在“探索一号”作业母船上。不久将服务于我国4500米载人潜水器的下水以及未来下水的万米载人深潜器。而且，它的主吊缆的破断力超过了500吨，是目前世界上载荷最大的载人潜水器布放回收系统。
6月30日一早，央视《朝闻天下》播出了一则新闻，由我国自主研制的，世界最大载人潜水器布放回收系统在诸暨正式出厂，运往广东海域。
据悉，6月29日，这套载人潜水器布放回收系统已经从诸暨出厂，运往广东海域，安装在“探索一号”作业母船上。后续将进行码头实验、海上实验等多项实验，进一步验证这套系统的性能和可靠性。不久将服务于我国4500米载人潜水器的下水以及未来下水的万米载人深潜器。央视报道视频
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这套系统是由中船重工下属的701研究所和704研究所设计，申科滑动轴承股份有限公司承制。该系统将设计目标定位为工作负荷载重50吨，水深11000米，性能领先于世界水平。
潜水器布放回收系统，简单来说，就是能够将潜水器从作业母船上放入海中，或者将潜水器从海中回收到作业母船上。由于海上条件复杂，为保证安全，对系统性能提出了众多要求，其中之一，就是要在风浪环境中仍能作业。
申科制造的这套系统可在5级海况下工作。为适应波高2.5米到4米的大浪环境，系统采取了一些特殊的设计。比如它有波浪补偿功能，这个功能可以有效控制潜水器相对于母船的运动，比如快速止荡能力，这是实现安全回收的必要条件。
中船重工701所的专家表示，这套布放回收系统是根据我国载人深潜的潜水器设计而成，不仅力量大，而且能够适应不同潜水器的重量、接口等要求，具有广泛的适用范围。而且，它的主吊缆的破断力超过了500吨，是目前世界上载荷最大的载人潜水器布放回收系统。
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