日常开车时，一些轻微的细节照顾不到，对汽车的伤害都是很大的。与此同时，还要提醒大家的时，在测试方向盘圈数的时候一定不要原地转方向盘，这对轮胎以及转向柱的磨损是极大的。与此同时，在平时行车过程中，也要留心扭转方向盘的操作，等形成肌肉记忆，基本靠直接就能判断它是否回正了，这样才是老司机标准的操作。
日常开车时，一些轻微的细节照顾不到，对汽车的伤害都是很大的。就拿打方向盘来说，在驾校里教练都会教咱们打死方向盘，特别在练倒车入库的时候，方向盘一拧到底，方向比较容易把控，直接倒车或者前进就能把车停好，但是停好车后没把方向盘回正，也很影响它的灵敏度。怎么判断汽车方向盘回正了没有呢？聪明人用这4招，不会的赶紧记一下！
第一招，平时在行车的时候，我们可以记住自己的车子从正常状态到打死状态时，方向盘一共转了几圈，就一般的私家车来说都是一圈半，当然不同的车型或存在一些偏差，还是要车主自己去验证。与此同时，还要提醒大家的时，在测试方向盘圈数的时候一定不要原地转方向盘，这对轮胎以及转向柱的磨损是极大的。
第二招是看车标的位置，方向盘回正的时候，中间的车标一般是水平的，我们也恰好可以根据车标的状态来判断方向盘是否回正，否则的话就要进行细微的调整。调整的时候也跟前面说的一样，不要原地转方向盘，尽量在移动的状况下调整。
第三招，方向盘正不正，跑一跑就知道了，咱们可以往前直线行驶一段距离，若是方向不存在偏差，说明方向盘就是回正了的，否则就需要做一些细微的调整。第四招，咱们可以直接看轮胎是否摆正，在倒车的时候可以探出头去看，这样也很方便马上调整。对于安装了倒车影像的车主，额外还有一个好技巧，就是在挂倒挡的状态下，查看倒车影像是否是直线，若不是就说明方向盘没有回正，若是直线就不用再调了。
对于判断方向盘是否回正来说，聪明人都会用这几个方法，相对都是比较简单易学的，不会的赶紧记。与此同时，在平时行车过程中，也要留心扭转方向盘的操作，等形成肌肉记忆，基本靠直接就能判断它是否回正了，这样才是老司机标准的操作。
与此同时，还要提醒大家的是，打死方向盘这样极限的操作在如今也很没必要，它会损伤万向节及助力泵，跟方向盘没回正一样，都会逐渐降低转向系统的灵敏度，除了影响操纵体验外，在一些紧要关头，还可能因操作失误出车祸，这就得不偿失了。
