首先从外观尺寸来看，奔驰GLC300L前脸采用家族元素繁星式中网，提升了整车的视觉冲击力。车尾设计还是奔驰一贯的饱滿的轮廓，优雅且极具运动气息，让其显得从容不迫。虽然档位比奔驰9AT少了一些，不过平顺可靠是它的优势，百公里加速时间9秒多。对比奔驰GLC300L同样是2.0T发动机，258马力，最大扭矩370Nm。雷克萨斯RX300定位和奔驰GLC差不多，不过空间却达到了奔驰GLE中大型SUV的级别，RX的动力介于GLC260L和GLC300L之间。
本期为大家分享的是《48.6万落地雷克萨斯RX300，2个月后再开奔驰GLC，车主：差距明显！》
现如今随着大家的收入水平不断提高，加上豪华品牌的SUV门槛也渐渐减低，花小钱办大事这是大家乐意看到，所以买豪车也成了一件比较普通的事，正所谓“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。车主王先生，预算50万左右，想入手豪华品牌的中型SUV，购车要求：品牌要有档次，和豪华感体验。于是48.6万落地雷克萨斯RX300，碰巧的是2个月后再开朋友的奔驰GLC300L，车主感慨：差距明显！
首先从外观尺寸来看，奔驰GLC300L前脸采用家族元素繁星式中网，提升了整车的视觉冲击力。大灯就像汽车的眼睛，GLC采用＂火焰式”灯带造型，日行灯集成了转向灯功能，辨识度非常高，其轮廓与车身完美呼应，当然几何多光束LED大灯需要豪华版和AMG车型才有，我对大灯要求不过，够亮就可以。2020款GLC L车型不仅加长了轴距，它的长宽高分別为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm，对于后排乘客来说舒适性提升不少。车尾设计还是奔驰一贯的饱滿的轮廓，优雅且极具运动气息，让其显得从容不迫。
对比雷克萨斯RX300前脸采用是比较传统的横杠样式，而且流动式转向灯和“L”型日间行车灯开起来科技感十足，RX的后视镜设计非常巧妙，距离A柱比较远，这样设计的好处就是能减低风噪，雷克萨斯RX最大亮点就是C柱的独特设计，悬浮式车顶使得整车视觉效果更加动感，车尾部线条也更加流畅。
内饰空间方面：我一直很喜欢奔驰的内饰设计，豪华感扑面而来可以说是庄重又不失现代，将美学展现得淋漓尽致，当然也有不足的地方比如做工不够严丝合缝。三辐式多功能方向盘两侧打孔设计也会使握感更出色。GLC300L的车内横向空可不如RX300宽敞，两车都装备全景天窗。
对比雷克萨斯RX的内饰老实说有点像老旧，看起来不够科技感，而且中控大屏幕只有顶配才有，车机系统操作繁琐。不过在做工用料方面完全不输奔驰GLC，多种材质装饰面板采用了激光雕刻技术，做工非常讲究。坐垫部分也比较柔软，整体属于舒适的类型。后排空间的确达到了中大型SUV的实力。
动力和驾驶感受方面：雷克萨斯RX300搭载的是2 .0T涡轮增压发动机，最大功率231马力，最大扭矩350Nm，动力单元我们非常熟悉，这款发动机同时也被应用在汉兰达以及NX车型上。变速箱沿用了老款的6AT变速箱。虽然档位比奔驰9AT少了一些，不过平顺可靠是它的优势，百公里加速时间9秒多。毕竟受限于自身重量，使得动力表现不会令你觉得特别直接。
对比奔驰GLC300L同样是2.0T发动机，258马力，最大扭矩370Nm。动力输出让我感觉很柔和，这种感觉不是慢，多踩一点油门，车速会有显著提升，力道十足的加速感一定不会令你失望，我开过很多奔驰车型都有一个特点，感觉整个发动机一直保持着从容不迫的状态。GLC300L的转向低速轻盈，高速稳重。
雷克萨斯RX300日常驾驶从油门踏板的回馈力度，到车辆整体的加速状态，都是非常轻盈的感觉，底盘采用和汉兰达一样的结构，前麦弗逊后双叉臂，没有奔驰GLC的前后多连杆高级，不过对路面坑洼处理的很到位，奔驰GLC的底盘质感会稍微保留一些路，特别是经过一些颠簸路能够明显感受压过了什么。
结语：总的来说，雷克萨斯RX300对比奔驰GLC300L哪个好？车主坦言：对比差距明显！雷克萨斯RX300定位和奔驰GLC差不多，不过空间却达到了奔驰GLE中大型SUV的级别，RX的动力介于GLC260L和GLC300L之间。不过在奔驰GLC300L在科技与豪华方面更胜一筹仍然很有说服力。总之车无完车，最终的决定权还是在消费者手上，车友们会更看好谁呢？欢迎下方留言评论
