但是，常有车主反映，清洗进气系统后油耗大大增加了，清洗前百公里油耗8到9升，清洗后有时会飙升至12-13升！这种情况让很多车主非常不解，有的人甚至还因此而拒绝清洗进气系统。清洗进气系统后，使用专业的诊断设备将节气门开度恢复到最初的设定位置，即可避免油耗增加。为了避免启动困难、怠速不稳、加速乏力、尾气超标等现象，也要定期清洗进气系统，并在清洗后及时调整节气门开度。
为什么要保养进气系统？
大家都知道，汽车燃烧做功需要燃料和空气混合，进入发动机的空气中的各种杂质（灰尘、颗粒物、小动物尸体等），沉积在这些部位，降低空气流动性，影响空气燃料混合比，导致油门发沉、怠速不稳定、动力下降、油耗增加和排放超标，严重时甚至损坏机件，从而增加车辆养护成本，因此定期对进气系统进行保养是很有必要的。
进气系统养护的好处：
进气系统保养好处是显而易见的，例如清洗积碳、油泥等杂质可有效提升/恢复动力、减小油耗；改善发动机工作环境，增加机体使用寿命；改善噪音和尾气排放……以养代修是汽车维修行业不变的真理。
但是，常有车主反映，清洗进气系统后油耗大大增加了，清洗前百公里油耗8到9升，清洗后有时会飙升至12-13升！这种情况让很多车主非常不解，有的人甚至还因此而拒绝清洗进气系统。
其实，清洗进气系统后油耗增加主要出于2种原因：
1.节气门的“记忆习惯”
附着在进气道及节气门上的油泥和积碳会增大进气阻力，使进气量减少，为了获得充足的进气量，节气门开度会加大（大于正常工作开度）。清洗后，进气道和节气门表面的油泥和积碳被清洗掉，进气阻力降低，但是，节气门仍保持在之前的“记忆开度”，导致进气量过多，为使油气混合更加均匀，电脑会增加喷油脉宽，由此造成油耗上升。
清洗进气系统后，使用专业的诊断设备将节气门开度恢复到最初的设定位置，即可避免油耗增加。
2.车主“沉迷”踩油门习惯
当进气系统积碳过多，驾车感到乏力，加速不良时，您是否会习惯性大力踩踏油门？清洗完动力恢复，您是否偶尔还是忍不住深踩油门？
以上两个原因，其实完全是可以避免的。
所以，对有着“今后拒绝清洗进气系统想法的车主”，小编好言相劝，放弃此不可取想法吧。为了避免启动困难、怠速不稳、加速乏力、尾气超标等现象，也要定期清洗进气系统，并在清洗后及时调整节气门开度。
清洗是要的
重点是，清洗进气系统时，相关的一些电子元器件（进气流量传感器、氧传感器等）不防水，极易腐蚀，所以，养护用品的选择便十分重要了。
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