下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!冬天汽车开暖风内循环还是外循环应该内外循环交替使用。内循环就是车子会把外部暖风进气格栅关闭，把车内完全封闭，对车内空气进行循环。尤其是在高速上的时候，空气还是相对新鲜的，所以疾驰在高速上的时候还是一路外循环比较靠谱。但是温度上来以后还是尽量切换成外循环，尽量不要为了暖和而开内循环，有导致缺氧甚至一氧化碳中毒的危险。
冬天汽车开暖风内循环还是外循环?应该内外循环交替使用内循环就是车子会把外部暖风进气格栅关闭，把车内完全封闭，对车内空气进行循环但时间长了随着温度的上升，含氧量也会下降，这时候人最容易犯困，因此要适时打开外循环换一下空气，但并不是什么时候都可以开外循环的，如果在堵车或者雾霾天气，尽量只开内循环，如果情况不严重，外循环是最安全的保暖方式，我来为大家科普一下关于冬天汽车开暖风内循环还是外循环?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
冬天汽车开暖风内循环还是外循环
应该内外循环交替使用。
内循环就是车子会把外部暖风进气格栅关闭，把车内完全封闭，对车内空气进行循环。但时间长了随着温度的上升，含氧量也会下降，这时候人最容易犯困，因此要适时打开外循环换一下空气，但并不是什么时候都可以开外循环的，如果在堵车或者雾霾天气，尽量只开内循环，如果情况不严重，外循环是最安全的保暖方式。
尤其是在高速上的时候，空气还是相对新鲜的，所以疾驰在高速上的时候还是一路外循环比较靠谱。但是在热车的时候，因为防冻液水温上不来，所以在水温有点动静的时候，最好先开内循环保住初始的热量，这样可以热得更快，对热车也有好处。但是温度上来以后还是尽量切换成外循环，尽量不要为了暖和而开内循环，有导致缺氧甚至一氧化碳中毒的危险。
