RT3作为一款摩旅踏板车最大的优势就在于骑行舒适，油箱容积大，它17L的大油箱将会带来比较可观的续航能力，保守估计也会在450km左右。至于配置层面RT3目前除了TCS没有被应用，其他方面基本上也是非常全面的，比如无钥匙启动，TFT仪表，双通道ABS，LED灯源等，并且这款车还可以选装车条轮毂，腕表钥匙，电热座椅手把，夏德三箱等实用配置，所以也是一款值得考虑的车型。
新手入门2万元的踏板车推荐?我是骑士分享感谢这位车友的翻牌根据描述来看，这位车友想选择一款250 cc的踏板车用来摩旅骑行，那么这种需求下会有哪些车型出现呢？，今天小编就来聊一聊关于新手入门2万元的踏板车推荐?接下来我们就一起去研究一下吧!
新手入门2万元的踏板车推荐
想入手一辆250的踏板车，带着老婆去游玩，有哪些车型推荐呢？我是骑士分享感谢这位车友的翻牌。根据描述来看，这位车友想选择一款250 cc的踏板车用来摩旅骑行，那么这种需求下会有哪些车型出现呢？
通过和题主的简短沟通，骑士分享获取到了这位车友的一个初步预算，将保持在3万左右，这个预算和当前的踏板车排量表现还是比较相符的。
但题主想要的雅马哈或者本田踏板车，我只能说不好意思，没办法推荐，因为预算不够，并且这两个品牌也没有相关排量的车型在内地市场上市，就算是合资的也没有。
目前只有300级别的车型(XMAX300和NSS350)，而选择它们还需要补充将近两万多的预算，所以秉承有多少钱就办多大事的原则，以下两款车型可以作为参考对象。
第一款 光阳S250 目前售价29980起
这是一款刚上市不久的车型，它属于光阳在250级别踏板车的翻身之作，因为众所周知随着更多品牌推出踏板车，光阳原来的老三样已经没有了太大的竞争优势，就算是曾经的250踏板车一哥赛艇250，也因为发动机技术，配置，价格等多方面的原因褪去了光环。
而S250虽然算不上是王者归来，但是它充分的考虑了用户需求，既优化了外观还提升了动力并丰富了配置使其成为了一款极具战斗力的250cc踏板车，所以这款S250就可以称之为翻身之作。
S250采用了当下比较流行的跨界多元素，既突出了它的时尚前沿设计，又表现出了不同于以往车型的外形观感会有很强的视觉冲击力，这就使得这款车的第一感觉极其突出。
动力方面，它将采用全新一代的单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机实际排量246cc，最大功率17.2KW，最大扭矩23.6N·m，不管是数值还是动力都相比上代机型有了明显的提升。
而配置方面这款车也基本上做到了全面照顾一样不差，无钥匙启动，LED灯源，TFT仪表，双通道ABS，TCS都给安排上了，所以只要不嫌弃它的价格有点略高，这款光阳S250成为当前需求下首选的可能性很大。
第二款 赛科龙RT3 目前售价22500起
这款车说的比较多，它也会有不同的版本，并且差别还会比较大，并不像S250只是配色上的区别，当然按照题主的当前预算选择它们当中的智慧版，也就是所谓的高配版进行个性化的加装也是没问题的，所以我们就以高配版为例进行介绍。
RT3作为一款摩旅踏板车最大的优势就在于骑行舒适，油箱容积大，它17L的大油箱将会带来比较可观的续航能力，保守估计也会在450km左右。
除此以外这款车所搭载的250cc单缸水冷四气门电喷发动机性能也还算不错，它实际排量247cc，最大功率17KW，最大扭矩22.5N·m。
至于配置层面RT3目前除了TCS没有被应用，其他方面基本上也是非常全面的，比如无钥匙启动，TFT仪表，双通道ABS，LED灯源等，并且这款车还可以选装车条轮毂，腕表钥匙，电热座椅手把，夏德三箱等实用配置，所以也是一款值得考虑的车型。
以上两款250踏板车就是题主当前需求下的一个推荐，至于为什么会推荐它们，主要原因就在于这两款车车体够大，并且在同级车型的表现也比较有特点，所以就会更容易符合题主的使用需求，而其他的一些紧凑型250踏板车或者其他品牌的车型，相对来说就没有它们突出，因此就可以参考选择。
