被称为途乐“大哥”，2022款英菲尼迪SUV，光车重2.7吨，配V8动力！英菲尼迪QX80，这同样是一款百万级SUV，也是一款匹配大排量自吸发动机的车型，被称为日产途乐的大哥车型，虽然和途乐在三大件上面是一样的，但QX80比途乐尺寸更大，也拥有更好的豪华感。接下来给大家分享的是最新2022款的英菲尼迪QX80，也给期待全新途乐的消费者提供一些信息参考。
前言：奔驰GLE，奥迪Q7，宝马X7等百万级SUV，它们都是以3.0T 6缸涡轮增压发动机为主，这样的排量对于一款百万SUV来说还算过得去，而在百万级的越野车中，不少车型则是匹配更大排量的发动机，像丰田陆地巡洋舰搭载的是4.6L V8发动机，日产途乐提供5.6L V8的发动机，而相对来说，这种8缸大排量的自吸发动机比6缸涡轮增压发动机更具有吸引力，而且这样的发动机现在是卖一台少一台的阶段，很具有稀缺性。
被称为途乐“大哥”，2022款英菲尼迪SUV，光车重2.7吨，配V8动力！英菲尼迪QX80，这同样是一款百万级SUV，也是一款匹配大排量自吸发动机的车型，被称为日产途乐的大哥车型，虽然和途乐在三大件上面是一样的，但QX80比途乐尺寸更大，也拥有更好的豪华感。接下来给大家分享的是最新2022款的英菲尼迪QX80，也给期待全新途乐的消费者提供一些信息参考。
第一眼看到全新QX80，会有所感慨这车怎么这么大！确实该新车是一款标准的全尺寸SUV，奔驰GLE放在它旁边都是弟弟级别了，所以整车的视觉效果很霸气。在外观设计上，该新车其实变化并不是很大，依旧是家族标志性的前进气格栅，内部网格状的装饰尺寸也是足够大，边框纯镀铬装饰，能有不错的精致气息。而大灯就变得更有科技感了，倒L型日间行车灯，内部结构更精致也是全透镜式LED光源。
全新QX80的车高是超过2米的，而由于整个侧面的布局很合理紧凑，所以更多凸显的是一种敦实感，也就是开它如开船那样稳，值得一提的是ABC柱居然是黑色处理，凸显出了更多的运动气息，而前翼子板上依旧存长条形的标识。轮毂样式采用的是密幅式风格，全铝合金亮色度比较高，而且尺寸也达到了20英寸，所以视觉感还是挺霸气的，另外配备了车顶行李架但并未自带上车踏板。而尾部简洁明了，连排气口都是隐藏式设计。
而相对来说内饰变化就更大了，毕竟根据消费者的评价，对于内饰设计吐槽的人数还是很多的，确实老款QX80的设计跟不上需求，无论是设计风格还是智能化功能都是。而全新QX80则在科技感更花心思，对中控台的布局进行了大改变，悬浮式的12.3英寸的中控信息大屏，瞬间提升了科技气息，不过下部依旧存在大量的物理按键，这点是无法避免的，内置新增了支持无线苹果CarPlay互联，不过安卓用户需要通过USB连接，便捷性还是有待提高。而内饰用料方面，触手可及的地方以软质材料为主，座椅是采用顶半苯胺皮革座椅，能有不俗的豪华感。
英菲尼迪QX80无论是前排还是后排座椅，都是宽大而且厚实，充分体现全尺寸SUV的空间宽裕性，顶半苯胺皮革座椅中间还进行了特殊的菱形设计，头枕也厚实，而且中间还是两个独立座椅，中间带有老板座，所以QX80更多的还是一台豪华级城市SUV，能够提供媲美头等舱的舒适性。而且在实用性上，它后排两排座椅都支持全比例放倒，所以呈现出了一个纯平的后排空间，可谓是大。而且在配置上，像NAPPA真皮座椅、20英寸大轮毂、电动尾门、17合格扬声器的顶级BOSE Performance Audio 、前排座椅通风/加热等在都具备。
在动力方面，2022款英菲尼迪QX80依旧搭载的是5.6L V8发动机，最大功率达到了298KW，峰值扭矩为560牛·米，这也是消费者最不希望改变的部分，毕竟对于这类车型排量就是代表等级的，传动系统匹配7速自动变速箱，并提供四驱系统和非承载式车身。最后，对于2022款英菲尼迪QX80，从整车的变化来看这是一次中期改款，整车的改变并不是很大，更多都是反映在细节上的优化，更具科技气息的中控大屏成为了整个内饰的最大看点，而对于其他方面依旧是保持进口豪华水准，特别是这台5.6L V8的大排自吸发动机。
