据悉，这是继成都东站城市候机楼之后，成都的第二个城市候机楼。成都首个“空铁联运”城市候机楼项目选址成都东站，并于2020年8月19日投运。据公开报道数据显示，宽窄巷子年接待游客量超过2000万人次。双流机场全年共起降航班30.09万架次，货邮吞吐量62.8万吨，顺利实现第34个安全年。宽窄巷子城市候机楼可以提供航班值机、行李托运、安检预检、机场巴士、代售机票及相关航空业务咨询等“一站式”通办服务。
成都候机楼管理中心?今天（1月3日），备受关注的“宽窄巷子城市候机楼”正式开启试运营，将机场的航空服务及功能首次延伸到景区，下面我们就来说一说关于成都候机楼管理中心?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
成都候机楼管理中心
今天（1月3日），备受关注的“宽窄巷子城市候机楼”正式开启试运营，将机场的航空服务及功能首次延伸到景区。
红星新闻记者采访了解到，该候机楼不仅可以提供航班值机、行李托运、安检预检、机场巴士等一站式服务，旅客还能在这里喝咖啡、吃饭、购买文创产品等。
这意味着，外地旅客可以“打空手”在成都市中心畅快旅游，不用再“着急忙慌”赶飞机，也不用再被大包小包的行李“拖累”而耍不尽兴。
据悉，这是继成都东站城市候机楼之后，成都的第二个城市候机楼。
选址宽窄巷子
两大千万级“顶级流量”的相遇
成都的第一个城市候机楼与高铁“牵手”，第二个则是与景区“相遇”。
据悉，新候机楼位于成都市青羊区下同仁路19号，距离宽窄巷子景区仅300米，交通地理位置优越，使用面积近2200平方米，是按照航空服务标准化要求建设的航空服务体，在双流国际机场设立的城市候机楼中，规模最大，服务功能最为齐全。
成都首个“空铁联运”城市候机楼项目选址成都东站，并于2020年8月19日投运。毫无疑问，这是高铁与航空的“强强联合”。那么，为何此次选址宽窄巷子？
宽窄巷子位于成都核心区域，自2008年6月开街以来，已发展为成都对外旅游的一张“城市名片”，拥有千万级的“顶级流量”。据公开报道数据显示，宽窄巷子年接待游客量超过2000万人次。
同时，据成都双流国际机场最新数据显示：2021年，双流机场完成旅客吞吐量4011.7万人次，位居全国第二。双流机场全年共起降航班30.09万架次，货邮吞吐量62.8万吨，顺利实现第34个安全年。
当两大“千万级人次”的“顶流”相遇，候机楼“牵手”宽窄巷子的原因不言而喻。
提供哪些服务？
不仅能值机、安检、托运……还能休闲购物
对于成都市民而言，城市候机楼将航空服务延伸到远离机场的市中心“家门口”；对于外地旅客来说，城市候机楼让旅途更加高效便利，在成都耍得更为舒心。
宽窄巷子城市候机楼可以提供航班值机、行李托运、安检预检、机场巴士、代售机票及相关航空业务咨询等“一站式”通办服务。据介绍，城市候机楼内安装了专业值机设备和安检机，旅客可以托运好大包小包的行李，提前完成值机，然后“打空手”逛成都。
此外，这里还能为旅客提供了舒适的休闲文化空间，包括咖啡茶饮、商务简餐，创新文创产品售卖及丰富的文化体验活动。
“城市候机楼一般选址在城市交通枢纽地区或者CBD，能够增强对旅客的吸引力。”民航专家表示，一方面，旅客不用去机场办理托运和值机，可以缓解大型机场候机楼的排队拥挤情况；另一方面，旅客可以缩短提前到机场的等待时间，提高旅行体验感。
半年连开两个城市候机楼
双流助力成都打造国际枢纽城市
当前，成都正着力打造内陆开放高地、建设国际门户枢纽城市。作为中国第四大航空枢纽，成都双流提出打造国际知名、中国一流的航空经济之都。
仅用半年时间，连续开设两座城市候机楼，将航空服务延伸到高铁和景区，正是双流提升航空保障能级，打造精品航空枢纽，提升中国航空经济之都城市品牌，助力成都国际门户枢纽城市的缩影。
双流区相关负责人表示，双流聚焦打造国际门户枢纽城市，推动“两场一体”下机场功能向客货并举转型，形成双航空枢纽“1 1＞2”的叠加效应。建强货运枢纽功能，引进培育全货机航线、货运功能平台、货运基地航空公司，支持打造顺丰西部航空货运枢纽、递四方国际中转枢纽，利用综保铁路专线打造“航空 铁路 公路”多式联运体系，打造面向泛欧泛亚、覆盖“一带一路”的航空货运中心。
此外，根据《主动融入“两场一体”格局打造精品商务航线枢纽三年工作方案》，双流区与双流机场率先在全国创新“属地 机场 OTA头部企业”联动合作模式。通过创新实施“鼓励投放宽体机——快线旅客免退票费改签——快线中转旅客配套服务——机场专线推动消费——打响品牌形成思维”五大举措，率先打造精品商务快线，助力建设“两场一体”国家级国际航空枢纽及成渝地区世界级机场群。
红星新闻记者 雷浩然 图据双流区融媒体中心
编辑 柴畅
（下载红星新闻，报料有奖！）
