然而这同驾驶习惯，路况因素也有必然的联系，即是在最佳转速最出色的档位相匹配才是最低油耗表现。其实长安悦程PLUS今年九月新发布的4款三厢四门9.9-12.29万家轿车型就挺不错。再就是此次新款悦程PLUS搭载的车身底盘诚意太大。特别值得一提的是，悦程PLUS此次的“AR-HUD增强现实抬头显示”简直不要太“漂亮”了！HUD增强抬头显示指的是利用高科技手段，将仪表显示的车速投影在前挡风玻璃技术，驾驶员不必低头，就可以时刻留意到自己的车速状况。
有很多国人说：国产车这不行那不行，油耗高怎么怎么了？大家知道一辆车的油耗都取决于什么吗？
一辆燃油车的油耗都取决于什么？发动机的热效率越高，油耗就越低：通常燃油车发动机的热效率在35-40%，能到41%极少。当然，进口车油耗是比较低，但是和国产车比较油耗，其实这同发动机的关系并不太大。
发动机同油耗有联系的体现在其热效率的高低，然而大多数日系车发动机的热效率同长安蓝鲸发动机都是40%水平，汽车发动机40%的热效率已经是顶尖水平了。
发动机与变速器的匹配因素也很关键：不论手动还是自动档汽车的动力都不是发动机直接传递，汽车轮子与发动机之间需要一个变速器去分配输出力道。那么就变速器合理的分配效率情形下，才能达成低油耗的体现。然而这同驾驶习惯，路况因素也有必然的联系，即是在最佳转速最出色的档位相匹配才是最低油耗表现。
汽车与空气动力学的讲究：这就要从车身结构说起，车辆的外观结构风阻太大，必然油耗就高；这就是车身喜欢设计为溜背或者有一定弧度构造的原因，另外车顶后端的鲨鱼鳍对降低风阻也有好处。
再就是车身结构的轻量化：这一点即是进口车油耗低的优点，车辆的高强度钢用量不多，包括外壳都是塑料，当然车身就不重了。这一点在手动档比较起来，车身更重的话更有利于空挡滑行，此处油耗方面能够扳回来一些；而国产车车身更重行驶起来会更平稳，车身轻，速度太快容易飘忽。
另外，轮胎的抓地情形也是影响油耗的一大标准。车轮越宽，或者花纹越密同地面接触面积越大，油耗越高，轮胎气压低也影响油耗。
其次，发现众多的燃油车主都有一个习惯，但凡是油价有风吹草动就立马去加油？咱算一算，每升一毛钱的浮动，一油箱五十升，算下来能节约多少？五块钱至于吗？一来二去加油的里程烧的汽油都不止那点钱，能源就是这么生生被浪费掉了的！
还有一点，喜欢燃油车的车主会特别留意它的工况油耗，其实这一点至少有一半的车主大多数时间同工况油耗的标准差别巨大。
工况油耗的概念是什么？
工况从字面理解其是工作状态的意思，但一辆车的工况标准是没有路障、不堵车，马路上没有明显的坑洼，没有特别大的陡坡（大于15度都比较陡了）和急弯道，能保持60-80迈的车速才能称之为符合工况标准。
所以我们可以想一下，平常在市区用车和工况条件下差别有多大？市区走走停停至少比工况高2-3个油耗！重点提示，既然买车了就别太在意油耗，太在意油耗会得不偿失的！
因为城区车速慢，油耗必定就高，但是咱安全，对别人也负责呢！
太在意油耗就会刻意地去在意车速，冷不丁的一个小剐蹭能加多少油？
与其那样，还不如买车的时候上点心，选一款油耗不高的爱车！其实长安悦程PLUS今年九月新发布的4款三厢四门9.9-12.29万家轿车型就挺不错。首先，动力用的热效率40%蓝鲸新一代NE1.5t高压涡轮增压发动机；7速湿式双离合作为变速器能使发动机输出扭矩达到300n.m的成绩，工况油耗仅6.44。
再就是此次新款悦程PLUS搭载的车身底盘诚意太大。其前悬架为常见的麦弗逊独立式，后采用奢侈型多连杆独立悬挂，这可是15万级车型才舍得用的配置。
底盘作为车辆三大件之一，在复杂路况条件车辆的主要驾乘感受就取决于悬挂，后悬挂能够用得上多连杆独立悬挂的悦程PLUS,其后排乘客再不会同主副驾有驾乘差别了。
特别值得一提的是，悦程PLUS此次的“AR-HUD增强现实抬头显示”简直不要太“漂亮”了！
HUD增强抬头显示指的是利用高科技手段，将仪表显示的车速投影在前挡风玻璃技术，驾驶员不必低头，就可以时刻留意到自己的车速状况。不得不说这项越级的技术不论是对车主还是社会，此绝对是负责任的一大体现。
悦程PLUS长宽高分别为，4800/1825/1465（1480）mm，轴距2770mm。
锐程PLUS的前脸采用参数化的渐变式镀铬格栅，格栅从上而下渐变融入车身，利用格栅一体化贯穿大灯之余，将整个前保险杠打造为一个左右两侧内凹大写的X外形，此设计使得车辆前脸两侧的通过性更强了。
车身的侧面，锐程PLUS采用短前悬设计，主断面的设计不仅可降低风阻及被剐蹭的可能性，其形成的视觉效果虽谈不上非常震撼，但些许冲击力还是有的，也符合悦程PLUS在低调中酝酿品质的个性。#这朋友超安逸#
轮毂方面，提供225/45 R16、17、18寸三种规格，且三种规格轮毂各具特色，可满足不同的审美需求。225指的轮胎断面接触地面位置，45则是轮胎的扁平率了，R18为轮毂直径。
除了车身轻量化同进口车有些差别之外，长安悦程PLUS不论在发动机还是车身对风阻的要求都能完美实现低油耗的标准，不必为了油耗刻意的去在意车速；其出彩的地方除了前后独立悬挂，其越级的AR-HUD增强现实抬头显示技术在同级车型里面绝对是惊艳的。
文末：燃油车方面避开车型和排量去讲油耗，这无疑和耍流氓没有差别，最简单的例子便是SUV同家轿的比较了。老是提及进口车油耗低，那是什么车型？排量多少啊？轮胎扁平比呢？你怎么不和国产车比较耐撞？
记住一点，决定油耗因素的驾驶习惯和路况条件也缺一不可；在即是，在家人与社会面前什么油耗同安全比较都不值一提！所以，咱燃油车车主太在意油耗的这毛病得改，再就是买车选对的不选贵的！
