由于胎压升高，轮胎变硬，有效的接地的面积就减少了，滚动阻力也就相应减少了，因此在理论上胎压越高越省油。主要是因为车子的油耗和空气阻力、路面状况一系列的因素有关。这样可以减少汽车的自重。最合理的驾驶方式是让发动机转速多处在经济转速区间内。在下坡时空挡滑行也是十分危险的，一来发动机会失去牵引力，二来很多车辆会失去转向助力，这时如果出现任何紧急情况，后果不堪设想。做到安全理智的省油
省油小技巧和方法?1.调高胎压能省油轮胎作为直接与地面接触的部位，它的阻力大小将对车辆油耗产生直接影响，而胎压就是影响阻力的因素之一由于胎压升高，轮胎变硬，有效的接地的面积就减少了，滚动阻力也就相应减少了，因此在理论上胎压越高越省油，接下来我们就来聊聊关于省油小技巧和方法?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
省油小技巧和方法
1.调高胎压能省油
轮胎作为直接与地面接触的部位，它的阻力大小将对车辆油耗产生直接影响，而胎压就是影响阻力的因素之一。由于胎压升高，轮胎变硬，有效的接地的面积就减少了，滚动阻力也就相应减少了，因此在理论上胎压越高越省油。
但实际上，如果说超过建议胎压，它是不一定省油的。主要是因为车子的油耗和空气阻力、路面状况一系列的因素有关。并且为了省点油，而给爱车增加安全隐患，那我觉得一点也不划算。
2.只加半箱油省油
很多老司机都说，加油就加半箱油。这样可以减少汽车的自重。可以节约油耗，真的是这样吗？举个例子：一个50L的汽车油箱，加一半的油是25L，25L的汽油重量约为37.5斤，一台1吨多重的汽车，并不会因为这30多斤而增加多少油耗。但需要注意的是，加油一定不要加太满哦，避免堵塞通气孔及漏油，引起意外。
3.早晨时间加油省油
很多车主朋友习惯早晨去加油，因为听说早上加油，比较扛用，原因是由于热胀冷缩的原理。实际上，加油站为了确保安全，会将汽油储藏罐安置在地下的安全深度，而且周围也是做了相当的防护，汽油的温度不会受到外界温度的太大影响，所以早上加油会比中午加油省钱的说法并不准确。
4.高档低速行驶省油
有些车主朋友会认为用高挡位、低转速的方式来驾驶会比较省油，真的是这样吗？
其实车子在高档低速行驶时，容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障。
所以高档低速不会省油还会产生很多副作用。最合理的驾驶方式是让发动机转速多处在经济转速区间内。
5.空挡滑行省油
空挡滑行在车子还用化油器的年代确实是一种省油手段。不过对于现在的电喷车来说是毫无作用的。
在下坡时空挡滑行也是十分危险的，一来发动机会失去牵引力，二来很多车辆会失去转向助力，这时如果出现任何紧急情况，后果不堪设想。
6.高速开窗比开空调省油
有人为了省油，不开或少开空调，而是通过打开车窗通风凉快，其实这种方法并不一定省油。
当车速较高时，此时开车窗会加大空气阻力，为了克服增加的空气阻力，可能会消耗掉比开空调更多的燃油。经过计算和实验，开空调大概要消耗汽车总功率的5%~8%。如果空气阻力增加超过此值，那么再开窗可能就不合适了。
7.定速巡航省油
设计定速巡航的目的，是为了缓解驾驶人双脚疲劳，有了定速巡航，汽车不用踩油门就能按照预先设定的车速行驶，然后踩下制动踏板，该功能自动关闭。他的作用只是让车主开车更加轻松舒适。有些时候使用定速巡航可能相比起来还会多耗一点油，特别是在低速状态下，所以车友们不要盲目跟风。
8.短暂停车熄火省油
车子熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题：发动机每次
启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，此外，发动机作为车子的心脏，频繁熄火、启动势必影响其使用寿命。所以这个说法也不靠谱哦。
汽车省油的“偏方”并不可用，想要车省油还是靠“人为”，做到及时检查车况，及时更换机油滤清；避免加速和频繁换挡；车上不要放太重的物品。做到安全理智的省油
