内轮差比较危险据交管部门介绍，内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。交管部门表示，目前只有这三处，今后将适时对符合条件的路口进行调研，视情况增设。交管部门提示市民，非机动车和行人在道路上通行时，应尽量和大货车保持足够的安全距离。交管部门相关负责人介绍。
常见交通标线有哪些?来源：【沈阳日报-沈阳网】近日，一种新的交通标识标线出现在了沈阳街头，标线旁还立有一块牌子，写有“货车右转有盲区，请勿靠近保安全”字样9月6日，沈阳晚报、沈报全媒体记者采访了市公安局交通警察局相关负责人了解到，这是为了防止大型车辆在转弯时出现的内轮差对行人和非机动车造成伤害而设立的据介绍，目前第一批新设置的这种标线出现在两个路口三个点位上，今后交管部门将视情况逐步增加施划，今天小编就来说说关于常见交通标线有哪些?下面更多详细答案一起来看看吧!
常见交通标线有哪些
来源：【沈阳日报-沈阳网】
近日，一种新的交通标识标线出现在了沈阳街头，标线旁还立有一块牌子，写有“货车右转有盲区，请勿靠近保安全”字样。9月6日，沈阳晚报、沈报全媒体记者采访了市公安局交通警察局相关负责人了解到，这是为了防止大型车辆在转弯时出现的内轮差对行人和非机动车造成伤害而设立的。据介绍，目前第一批新设置的这种标线出现在两个路口三个点位上，今后交管部门将视情况逐步增加施划。
内轮差比较危险
据交管部门介绍，内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。由于内轮差的存在，大型车辆转弯时前、后车轮的运动轨迹不重合区域较大，而内轮差是最容易被非机动车驾驶人或行人忽视的危险区域。
为最大化消除道路交通安全隐患，沈阳公安交警近期对全市主要路口的大型货车通行量、历年交通事故情况、道路基础条件进行排查，从中选择一些路口，增设“右转危险区”地面标识，并配套设置右转车辆停车让行标识、非机动车和行人危险区提示标识、阻车柱等交通设施，将路口大型车辆右转盲区变成一个醒目的红色提示区域。
通过这种方式，既能提醒非机动车驾驶人和行人通过路口时，要注意大型机动车辆右转内轮差的覆盖区域，自觉避开“右转危险区”，遇有车辆右转时不在该区域内停留；同时也能提示右转大型机动驾驶人注意瞭望、减速行驶、谨慎驾驶，并通过阻车柱和地面标线，规范大型车辆行驶轨迹。
首批新标识设在两个路口三个点位上
新标识被设置在“富民街二环路南向西匝道”“长青街二环路南向西匝道”和“长青街二环路北向东匝道”上。交管部门表示，目前只有这三处，今后将适时对符合条件的路口进行调研，视情况增设。
交管部门提示市民，非机动车和行人在道路上通行时，应尽量和大货车保持足够的安全距离。特别是在交叉路口，要注意右转的大货车，不要抢先超越正在转弯的大货车，避免让自己处于大货车内轮差区域内而发生碰撞事故。
另外，大货车驾驶人转弯前应及时减速，多观察周围情况，一定要小心慢行，不抢行，保持低速，多观察车身周围情况，确保没有危险因素再前进，可以在一定程度上避免此类事故。大型车辆盲区和内轮差造成的事故危害极大，请交通参与者远离大货车，不要在其右侧逗留、超车、横穿，尤其是骑自行车、电动自行车、摩托车的市民。
“针对交叉口内轮差事故的特点，交警部门用红色油漆将盲区漆红，使此区域变得更加醒目，通过这种方式提醒非机动车车主和行人通过路口时，要注意大型机动车辆右转内轮差的覆盖区域，自觉避开右转危险区，不在该区域内行走或停留；同时提醒右转大型机动车司机谨慎慢行，保障双方行车安全。”交管部门相关负责人介绍。
沈阳晚报、沈报全媒体记者 杨硕
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