采用的是往返式的5挡位设计，新手也比较容易上手，而关于这款车的用途也比较广泛，无论是城市还是农村地区都比较普遍。综合以上的几款小排量摩托车，都是日常生活当中经常遇到的，市场占有率也比较高，特别是对于一些新手而言，用于新车入门车骑行还是可以胜任的，综合原因还是看个人的喜好程度吧。
对于很多刚骑摩托车的小伙伴，由于骑行的经验还不足，所以在选择摩托车的时候都考虑到自己能否很好的操控，关于这样的要求也是众多的新手经常要考虑到的，对比了一些入门级的摩托车，还是先从跨骑类的车型去选择比较好，一方面可以提升一下自己的驾驶技术，一方面还能学习到挡车的乐趣。
对比了国内的几款经典入门级小排量的跨骑车，也给大家参考几款，排量都不大，同时也比较适合于新手的入门车。
第一款来自于五羊/新大洲本田的CG125 价格为7000——8000
综合考虑这款来自于合资品牌的小排量车，骑式车的代表，经典的本田CG，由于排量方面都比较小，最小排量的125cc，动力方面也够用，用于日常骑行或者是当作新手入门练手车都是不错的，CG125采用的是一台本田技术的小链条机，旧款为顶杆机，作为一台入门级的摩托车，CG125在南方地区比较盛行，特别适合于新手入门。
第二款为豪爵的GN125 价格为7980元
作为小排量太子车的经典款，这款豪爵的GN125也是学习到了铃木机车制造方面的技术，从开发到整车的制造上也是沿用了铃木技术的发动机制造经验，而它的发动机采用了单缸的风冷引擎，总排量为125cc，最大马力为10.6PS，最大功率为7.8KW，最大扭矩为9.2N.M。采用的是往返式的5挡位设计，新手也比较容易上手，而关于这款车的用途也比较广泛，无论是城市还是农村地区都比较普遍。
第三款为济南铃木UY125 指导价为9380元——10580元
作为一款入门级的小排量踏板车，这款济南铃木的UY125也是比较热门的一款，整车的配置上也是比较符合这个价位的，当然对于小排量的踏板车，合资品牌的优势还是比较大的，追求品质与运行的品质还是可以用于日常的代步的，从这款UY125也可以得知这款车使用的范围也是比较广泛的，追求实用性为主，最大马力可达9.4PS，最大功率为6.9KW，最大扭矩为10N.M。
综合以上的几款小排量摩托车，都是日常生活当中经常遇到的，市场占有率也比较高，特别是对于一些新手而言，用于新车入门车骑行还是可以胜任的，综合原因还是看个人的喜好程度吧。
