而艾瑞泽5PLUS则是2020年推出的升级版车型，不仅外观内饰用上了更加年轻化的设计，而且车身尺寸也有所增加，并且还提供了1.5T的车型，目前艾瑞泽5PLUS月平均销量有将近8000辆。宝骏RS-3同样是一款年轻潮流的车型，定位为小型SUV。在价格上，哪吒V5.99万元即可买到301km续航的车型，相比前两者的价格更低，而且401km的长续航车型，也仅需6.99万元起，价格碾压一众同级选手。至于是选择轿车、SUV，还是纯电动车，者还是需要根据自身的用车场景和喜好进行选择。
对于很多刚出来社会的年轻人或是一些普通家庭，仅需5万上下也能拥有一辆经济实惠的代步车，它能为你遮风挡雨、提供方便。而教授今天就带来了5万左右三款轿车、SUV，以及纯电动车型，它们分别是艾瑞泽5 PLUS、宝骏RS-3、哪吒V。
艾瑞泽5 是奇瑞旗下非常经典的一款入门级紧凑型车，上市近6年凭借亲民的售价收获了不错的销量。而艾瑞泽5 PLUS则是2020年推出的升级版车型，不仅外观内饰用上了更加年轻化的设计，而且车身尺寸也有所增加，并且还提供了1.5T的车型，目前艾瑞泽5 PLUS月平均销量有将近8000辆。
为什么推荐艾瑞泽5 PLUS呢？相比同级而言，艾瑞泽5 PLUS在价格和优惠幅度上都更占优势，最低配车型仅需6万出头；而且1.5T CVT的车型也仅需7万出头，像同级的名爵5、荣威i5的1.5T车型，价格已经到了8万多近9万的水平，艾瑞泽5 PLUS的性价比明显更高。
除此之外，艾瑞泽5 PLUS非常贴近年轻用户，推出了多款绚丽的外观配色，还有小姐姐喜欢的粉色艾粉版车型，内饰的设计以及用料，都很难想象这是一款7万左右能买的车型。不过缺点也要提出，不少车主反应车辆的车机系统会出现卡顿、死机等问题，CVT变速箱低速也有轻微顿挫的现象。
教授最为推荐的是1.5T手动型PLUS和CVT型PLUS两款配置，因为这两款入门配置性价比最高，基础配置足够日常使用，而价格却比同级其他产品低了不少，对于这个价位购车的用户来说，价格低才是最重要的。
不喜欢轿车，那么SUV必须是如今国内用户最喜欢的车型。宝骏RS-3同样是一款年轻潮流的车型，定位为小型SUV。刚刚上市不久的宝骏RS-3 SOODA，新增了五款全新的配色，分别是颜控粉、玩咖黄、极客绿、盐系白、奶茶咖。
其中颜控粉和极客绿都是非常小清新的颜色，非常适合女性用户。而且内饰配色同样跟随车身配色变化，颜控粉和极客绿将拥有粉色和绿色的内饰配色，车厢氛围非常温馨。
教授推荐宝骏RS-3同样是因为它的性价比，在同价位的小型SUV当中，它拥有最新潮的外观内饰，而且售价仅7万元起。不过它的性价比也仅体现在1.5L车型中，如果选择1.5T车型，那么可以看看同样搭载1.5T发动机的其他品牌车型，毕竟9万左右已经可以入手尺寸更大的紧凑型SUV车型了。
需要提出的是，宝骏RS-3 1.5L车型在动力方面仅仅是够用的水平。最大功率仅99马力，如果是城市代步的话不成问题，但上了高速之后，动力就显得非常乏力，如果是经常需要跑高速的用户，宝骏RS-3也许不是你最好的选择。
如果你是在有牌照限制的大城市，又需要一辆代步小车，那么续航300km左右的纯电车型也是可以考虑的，哪吒V就是一个不错的选择。哪吒V定位为10万以下实用为主的纯电动车型，这也完全符合这一价位的用户需求，相比同级的其他纯电动车型，哪吒V还是有不少的优势的。
哪吒V作为一款纯电小型SUV，在尺寸上就已经比宝骏KiWi EV、欧拉白猫等微型电动车大不少，满足日常4人出现完全是无压力的。在价格上，哪吒V 5.99万元即可买到301km续航的车型，相比前两者的价格更低，而且401km的长续航车型，也仅需6.99万元起，价格碾压一众同级选手。
除此之外，刚上市不久的Pro版车型，在智能化部分以及动力部分均有升级，智能配置增加了 L2级驾驶辅助系统、自动泊车等功能，车机由原来的13英寸升级到14.6英寸，分辨率达到1920x1080，易读性更强，视觉效果更出色。电机的最大功率从40/55kW提升至70kW，最大扭矩为150N·m，续航依旧保持在401km。
教授认为，哪吒V无论是301km的入门车型，还是动力更强Pro版车型都非常值得入手，相比同级它的续航表现、空间表现，以及价格都更占优势，缺点也许就是你能不能接受一个名声并不大的新势力品牌了。
这三款车型其实主打的都是年轻用户，在价格、个性化、智能化上都非常迎合年轻用户，对于很多预算吃紧的年轻人来说是非常不错的选择。至于是选择轿车、SUV，还是纯电动车，者还是需要根据自身的用车场景和喜好进行选择。
