直角转弯应该何时打轮日常开车，不可避免地会遇到一些相对狭窄的直角弯路比如小区附近窄路，或超市地下停车场等地方，都会存在类似路况新手司机在经过直角弯路时，往往处理不好打轮的时机，打早了或者是打晚了，很容易出现类似下图中的刮。
日常开车，不可避免地会遇到一些相对狭窄的直角弯路。比如小区附近窄路，或超市地下停车场等地方，都会存在类似路况。
新手司机在经过直角弯路时，往往处理不好打轮的时机，打早了或者是打晚了，很容易出现类似下图中的刮蹭情况。
用心的新手司机，会在网上搜索一些方法和教程，但答案内容不一，很难分辨哪些是正确的。
下图就是史教练的一位外地远程指导学员，她给我留言，网上搜罗的关于直角弯路打轮时机，有好多种不同答案，她为此感到困惑，不知哪一种答案才是最佳选择？
史教练在给这位新手司机回复的时候，一是让她仔细看史教练讲堂的视频教程，其中有详细讲解，同时，又提醒学员，路况不同，处理方式也不可能千篇一律。
关于直角弯路的技巧，无外乎分为两类：一个是大直角弯，一个是小直角弯，下面给新手车友简单讲解一下，两种直角弯路的区别。
1、大直角弯所谓大直角弯，就是在转弯前，可以适当调整左右距离。
比如下图中，这是一个小型停车场。图片前方右转就是出口。这个弯路就是大直角弯。
大直角弯，有两个重点：
第一个重点是，提前远离内角比如上图中，我就是让学员提前向左侧靠拢，并且把车摆直，这样就远离了直角弯路的内角，给后轮转弯时，预留出足够的半径范围。
第二个重点是，打轮的时机大家可以看下图，当你看到右后视镜，几乎与内角（画圈的车灯）在一个水平位置时，这就是打轮的时机。
这里要强调，不是驾驶员看到右视镜和内角斜着成一线，而是真正的水平位置，再向右打方向。
你此时与内角的垂直距离，大约1米6以上，所以，你在打轮过程中，车体足够绕过车灯，不会刮蹭。你可以以车灯为圆心点，围绕着车灯转过去就行。
当车正的时候，把方向回正即可，因为下图中左、右两边还有障碍，这个时候，驾驶员还要留意一下，两个车角与两边障碍的间距。
2、小直角弯路大直角弯可以提前远离内角；小直角弯，是左、右和前面都有障碍，无法规避。
比如下面这张图，这是我送亲属去农村玩，为了方便卸载东西，倒车进入的窄巷。大家可以看图片，出去的时候，就是一个直角弯。
通过图片可以感觉到，两边墙体与两个后视镜的间距非常小，也就多出一拳多的距离。
这么局促的空间，肯定没有办法像大直角弯那样远离内角。所以，这样的情况，就属于小直角弯路。
看图片，墙角位置，画圈的地方，分别为左、右转弯的内角。你如果不想刮蹭，就要驾驶员肩膀或者座椅靠背，过了内角再打轮。这样就给后轮预留出旋转的半径， 不会在转弯过程中，发生刮蹭。
新手司机在遇到直角弯路时，首先要判断是大直角弯还是小直角弯，确认好以后，按照上面讲的方法操作即可。这里要提醒一下，小直角弯，实际就是往前多走的半米多，目的就是给后轮预留出半径来。
以上内容就是大、小直角弯路的简单区别，因为很多新手司机容易混淆，所以在这里强调一下两者的不同之处。实际开车，灵活运用，如果你前方障碍距离比较远，就可以往前多走一些再打轮；如果前方障碍比较近，那么我给你的打轮时机，就是最小半径。驾驶员结合实际情况，自主掌控打轮时机。
关于大小直角弯，今天就讲到这里，更多的内容和细节，可以参看史教练讲开车系列专栏【新手司机上路必备基本功】和【各种疑难停泊车】。专栏内容非常适合新手司机自学，如果家人或陪练教的效果，不是很理想，可以通过专栏课程自学练车，或者私信给我，了解视频教程相关内容。或点击左下方蓝色字体：了解更多，有免费教程观看
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