近日，由平行进口渠道引入的中东版三菱帕杰罗国六版本已经有实车到店，售价为36.98万元，此前，由于达不到国六排放标准，进口帕杰罗一直处于停售状态，而帕杰罗此次引入已经更新到了2022款，但是整体风格没有变，下面我们一起来了解一下。
近日，由平行进口渠道引入的中东版三菱帕杰罗国六版本已经有实车到店，售价为36.98万元，此前，由于达不到国六排放标准，进口帕杰罗一直处于停售状态，而帕杰罗此次引入已经更新到了2022款，但是整体风格没有变，下面我们一起来了解一下。
首先新车在外观方面依旧是硬派越野风格，前脸采用横条式进气格栅，采用镀铬饰条装饰，搭配金色镀铬车标，大灯尺寸非常大，与进气格栅相连，两侧下方为LED雾灯，进气格栅下方也用到了镀铬饰条包围，发动机舱盖上方配有三菱立标，识别度非常高。
侧面造型较为方正，没有过多的腰线设计，轮眉与侧裙连接，尺寸非常大，车门下方带有横向黑色饰条装饰，下方带有固定的侧踏板，后视镜以及车门把手都用到了镀铬装饰，采用黑色车顶行李架，大尺寸的多幅式铝合金轮毂，新车接近角36.6度、离去角25度、通过角22.5度，涉水深度为700毫米，最大爬坡度为45度。
尾部较为简洁，采用了背负式备胎设计，备胎罩为黑白双拼设计，整体与车身颜色相融合，上方有黄色三菱车标，下方为帕杰罗英文标识，车顶带有大尺寸扰流板，底部带有银色导流槽设计，而且带有黑色拖车勾，实用性很高。
内饰方面以实用为主，采用了双炮筒式指针式仪表，四幅式多功能方向盘，中控屏幕尺寸不大，上方还有一个小的屏幕，用来显示车外温度、海拔、方向、油耗等等信息，两侧为空调出风口，车内保留了部分实体按键，换挡区域很简洁，换挡杆为机械式设计，前排座椅带有电动调节功能，后排带有独立空调，新车为7座布局，实用性更高。
动力方面，本次到店车型搭载型号为6G72的3.0升V6自然吸气发动机，最大功率128千瓦，最大扭矩255牛米，匹配5速自动变速箱，据悉，新款帕杰罗配有第二代超选四驱系统，该四驱系统可在100公里／小时的车速下，切换两驱高速、四驱高速和四驱低速模式。
综合来看，新车虽然保留着硬派越野气息，还有很强的越野能力，但是在现在的市场环境下，它缺少时尚和豪华气息，更多的是以实用为主，而同价位相比，国产品牌坦克500将是它强有力的对手，毕竟科技感和豪华感相差很多，那么如果是你，你会怎么选？
