苏州宝带桥一词的由来宝带桥，又名长桥，与赵州桥、芦沟桥等合称为我国十大名桥。横卧在距苏城三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。现在被列为江苏省一级文物保护单位。宝带桥的建造，同我国历史上的漕运关系十分密切，江、浙一带，自古为鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。苏州刺史王仲舒，为保证漕运的顺利畅通，决计下令广驳纤道，建桥湖上，并且捐出自己玉质宝带以充桥资，宝带桥因此得名。
苏州宝带桥一词的由来?宝带桥，又名长桥，与赵州桥、芦沟桥等合称为我国十大名桥横卧在距苏城三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上它始建於唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥现在被列为江苏省一级文物保护单位，我来为大家科普一下关于苏州宝带桥一词的由来?以下内容希望对你有帮助!
苏州宝带桥一词的由来
宝带桥，又名长桥，与赵州桥、芦沟桥等合称为我国十大名桥。横卧在距苏城三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建於唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。现在被列为江苏省一级文物保护单位。
宝带桥的建造，同我国历史上的漕运关系十分密切，江、浙一带，自古为鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。隋大业六年，隋炀帝开凿江南大运河，将江沂的粮食和珍宝大量运往京都。到唐代，漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴的一段运河，系南北方向，载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶著西北风行进，不背纤是很困难的。必须以桥代堤，使漕运通常。苏州刺史王仲舒，为保证漕运的顺利畅通，决计下令广驳纤道，建桥湖上，并且捐出自己玉质宝带以充桥资，宝带桥因此得名。
