二手车电商模式大全（二手车电商那个最有名的广告语改了）

二手车电商那个最有名的广告语改了二手车直卖电商最有名的广告语变啦！二手车拍卖平台天天拍车COO张延伟在其界面专栏中透露，广告语“没有中间商赚差价，车主多卖钱，买家少花钱”已悄然变脸，“车主多卖钱，买家少花钱”的表述已被替换为“更多个。

二手车直卖电商最有名的广告语变啦！

二手车拍卖平台天天拍车COO张延伟在其界面专栏中透露，广告语“没有中间商赚差价，车主多卖钱，买家少花钱”已悄然变脸，“车主多卖钱，买家少花钱”的表述已被替换为“更多个人卖家，更多个人买家”。

此前，天天拍车COO张延伟在其言论专栏中连续多次撰文直指“没有中间商赚差价，车主多卖钱，买家少花钱”仅是乌托邦式的口号，并预言以此作为噱头宣传的二手车直卖在市场竞争中难以长久，二手车电商“去直卖化”正全面加速，并断言“直卖模式已名存实亡”。

据了解，今年开始，几家二手车电商巨头就开始将目光从直卖转移至拍卖和保卖零售：瓜子的“车速拍”的布局，人人车旗下的“人人快卖”以及大搜车加持的车易拍等等。同时，近期，瓜子强力推行保卖业务，大型零售卖场也大张旗鼓开张。

张延伟的一些系列言论，不仅在业内引起轩然大波，也引发了权威媒体的跟进报道。7月30日，新华社刊发调查报道：“没有中间商赚差价仅听起来美好”，各大媒体纷纷转载，一时间形成了围绕“没有中间商赚差价”这一广告语的舆论漩涡。就在此事件发生后的数月，“没有中间商赚差价，车主多卖钱，买家少花钱”，这句著名的广告语终于改了……

附原文

二手车电商那个最有名的广告语改了！

——天天拍车COO张延伟 2018/10/22

二手车电商那个最有名的广告语¬——“没有中间商赚差价，车主多卖钱，买家少花钱”，改了！

但是，只改了一半。

最近下班回家，在电梯广告上，看到了某二手车直卖友商的最新视频广告——“没有中间商赚差价，更多个人卖家、更多个人买家”。

相比原来那句经典的slogan，保留了“没有中间商赚差价”，但是已经没有“车主多卖钱，买家少花钱”。这个修正，我很欣慰。

正如我之前在界面的专栏文章里反复提到的——在二手车这个行业里，没有中间商赚差价≠车主多卖钱、买家少花钱”。

因为二手车直卖是一种没有全国范围内充分竞价、本地化属性的卖车行为。销售两端都是非专业人员，销售两端又都想赚便宜，定价很容易脱离二手车本身的价值，买卖双方又要来回看车砍价，卖车体验差，又有大量黄牛混在里面冒充个人拿车，想卖出高价其实就是靠撞大运。

直卖模式，实际上，并不像二手车拍卖模式那样——可以全国买家一起充分竞价、享受跨区域溢价。加之，二手车直卖平台收的这个费那个费加起来，费用压根不低，最后卖家并没有多卖钱，买家也没有少花钱。所以我说这只是一个乌托邦式的口号。

况且，主流的二手车直卖平台，现在都披着直卖的皮，纷纷开始做起了保卖生意，自己先把用户的车拿下来，自己开门店，真正做中间商。“没有中间商”早已经名存实亡了，二手车去直卖化的趋势实际上是不停加快的。

虽然口号喊得煽情动人，公众和媒体的眼睛确都是雪亮的。最近新华社和各大媒体都陆续撰文，批评该友商“号称‘没有中间商’自己却收车来卖”、“号称‘直卖’但平台上却有二手车商做买卖”。更有专家直指，应该修改广告。具体，看截图就得了，就不便赘述。如今，广告语已改。事实就是如此。