今年，对于新能源车企来说是至关重要的一年，不仅新能源车市竞争愈发激烈，同时国家对新能源汽车的补贴也进入倒计时。展厅之所以拥有超高人气，在新能源补贴即将结束的同时，也因为今年北京对于以旧换新、置换纯电动车的补贴力度非常大。据了解，很多消费者的目标都是蔚来ET5。业内人士称，ET5有望成为国内首款30万以上的爆款新能源车型。今年9月9日零时起，新增ET5大定用户，享受的国家补贴金额以提车时的补贴政策为准。
今年，对于新能源车企来说是至关重要的一年，不仅新能源车市竞争愈发激烈，同时国家对新能源汽车的补贴也进入倒计时。很多还在纠结是不是要置换新能源车的人不得不抓紧在这个中秋小长假做出最后的抉择。因此，今年中秋小长假期间，北京很多车企线下展厅更是门庭若市。
展厅之所以拥有超高人气，在新能源补贴即将结束的同时，也因为今年北京对于以旧换新、置换纯电动车的补贴力度非常大。据了解，今年6-12月期间，报废或转出本人名下1年以上的乘用车，购买新购新能源小客车并上牌的，补贴8000元/车或1万元/车。随着新能源汽车的消费市场越来越成熟，大家对于新能源车的需求也越来越高，基本上都将目光集中在30万元以上的纯电动车型上。
其中，中秋小长假期间，不少造车新势力品牌聚集较高人气。以蔚来为例，在上海已经有多家蔚来展厅出现排队取号进店看车的情况，甚至出现“一号难求”的情况，蔚来北京展厅也吸引众多消费者。据了解，很多消费者的目标都是蔚来ET5。
据蔚来展厅工作人员介绍，蔚来ET5的产品定位、外观造型、驾驶性能、内饰用料、科技配置，以及补贴前32.8万元，BaaS方案25.8万元的起售价，都与当下时尚的年轻群体的消费观高度契合。业内人士称，ET5有望成为国内首款30万以上的爆款新能源车型。
此外，蔚来方面介绍，虽然ET5的预订金通道已于今年9月9日零时关闭，但此前所有的ET5预订金用户，只要在2023年6月30日（含）前提车，均可享受2022年国家补贴。今年9月9日零时起，新增ET5大定用户（此前未预订的），享受的国家补贴金额以提车时的补贴政策为准。
北京商报记者 刘晓梦
