为此，新408应运而生，新车引入了标致家族最新的设计语言，并成为东风标致旗下首款采用全新狮标的车型，带给人耳目一新的感觉。新408已于8月21日正式上市，新车取消了老款的1.2T动力，主推1.6T版本，共计推出3款配置车型，售价区间为10.57-12.17万元，整体价格水平相比老款车型有所下调。獠牙形状的LED日间行车灯独立于大灯组之外，构成泪眼的造型，辨识度极高。新408全系均搭载17英寸钻石切割铝合金轮圈，采用主流的双色设计，视觉效果较为运动。
作为东风标致旗下的拳头级轿车产品，老款408凭借出色的设计以及领先同级的动力表现曾经取得过辉煌的销量成绩。然而随着时间不断推移，老款408在造型方面逐渐呈现出老态，已经无法适应年轻人的口味。为此，新408应运而生，新车引入了标致家族最新的设计语言，并成为东风标致旗下首款采用全新狮标的车型，带给人耳目一新的感觉。
新408已于8月21日正式上市，新车取消了老款的1.2T动力，主推1.6T版本，共计推出3款配置车型，售价区间为10.57-12.17万元，整体价格水平相比老款车型有所下调。那么，对于本身已经具备价格优势的新408来说，其全系车型中哪款性价比更高？本期《购车指南》将为大家详细分析。
一、车型简述
外观方面，新408采用标致家族最新的“狮魂美学”设计语言，无边框造型的星动点阵格栅与两侧狮眼LED大灯相连通，格栅中央配备了全新的狮标。獠牙形状的LED日间行车灯独立于大灯组之外，构成泪眼的造型，辨识度极高。前包围采用分段式设计，两侧配备了大尺寸空气导流槽，视觉效果非常运动。
侧面采用贯穿式腰线进行勾勒，同时在前、后翼子板部位还增加了隆起的筋线，彰显出一定的力量感。尾部层次分明，狮爪造型的LED尾灯采用熏黑处理，运动感较强。相比之下，后包围显得比较低调，采用了隐藏式排气的设计。尺寸方面，新408长宽高分别为4750 mm /1820 mm /1488mm，轴距为2730mm，与老款保持一致。
新408全系均搭载17英寸钻石切割铝合金轮圈，采用主流的双色设计，视觉效果较为运动。轮胎方面配备的是固特异Assurance TripleMax 安乘系列产品，主打坚韧耐用，规格为215/50 R17。
车身颜色方面，新408共计提供了4款车漆颜色，包括星夜蓝、银翼灰、碳晶黑、珠光白，其中主打色为星夜蓝和银翼灰，个性化味道更浓，而碳晶黑和珠光白则相对偏大众化审美，显得较为低调。
内饰方面，新408同样采用标致家族最新的i-Cockpit唯我座舱设计理念，赛车式方向盘以及独立液晶仪表彰显十足的运动气息，琴键造型的物理按键流露出一丝精致感。配置部分，新408除入门版外，其余车型均配备了10英寸触控中控屏，内部搭载Blue-i 3.0智能网联系统，支持高德地图、在线音乐等功能。此外，新车还标配车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等功能。
动力方面，新408继续搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩250N·m。传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
新408入门车型进取版售价仅为10.57万元，配置方面入门车型并无太多亮点，相对拿得出手的包括倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、双温区自动空调、PM2.5过滤装置等，而在日常使用频率较高的外部功能和多媒体方面，入门车型缺失了自动大灯、外后视镜电动折叠等便利性配置，以及高德地图、在线音乐等主流APP，使用体验会大打折扣。不过，入门车型也并非没有优势，如果横向对比同级别合资品牌车型来看，起步价格大多在12万元左右，考虑到入门车型所搭载的1.6T发动机性能表现更出色，因此如果预算有限且对于动力有特殊需求，那么新408入门车型完全值得考虑。
三、推荐车型配置差异分析
作为中配车型，追光版售价在入门车型的基础上增加了9000元，主要增加了前/后驻车雷达和Blue-i 3.0智能网联系统，这两项配置虽然重要性不言而喻，不过均可以通过后期加装来实现，因此性价比不高。
相比之下，显然顶配逐梦版更值得推荐。推荐车型较中配追光版增加了真皮座椅、副驾驶电动座椅、前排座椅加热、后排中央扶手等舒适性配置，以及自动大灯、雨量感应式雨刷、自动防眩目内后视镜等便利性功能，用车体验得到大幅提升。更为关键的是，得到这些配置只需多加7000元。因此，综合价格、配置等因素考虑，售价适中配置结构更加合理的逐梦版在新408全系中性价比更高，在购买时建议优先考虑。
