新洲和江夏分别为952亿和949亿，两者相差无几，且与千亿门槛仅一步之遥。预计2021年黄陂区1150亿左右，新洲区将突破1000亿，而江夏区能恢复到19年水平，但突破千亿还得再等一年。人口：黄陂百万，江夏人口新增最多四个区中，人口最多的是黄陂区，2020年人口115万。其次是江夏区，人口接近百万，新洲区人口86万，蔡甸的人口最少，仅为55万。黄陂区次之，为51亿，蔡甸排名最后。新洲居民收入整体要低于以上三个区。
看到标题肯定会有人质疑我：武汉不是有六个远城区吗？确实是这样，在武汉的13个行政区中，有7个中心城区和6个远城区，但东西湖区和汉南区已经分别被临空港经开区和武汉经开托管，所有大家经常看到武汉临空港经开区（东西湖区）和武汉经济开发区（汉南区）。关于武汉的区划，我在前几天发布的《一文解读：剪不断理还乱的武汉区划》把武汉的行政区划说得很清楚了，感兴趣的可以看一下。
所以，今天我要说的武汉四大远城区分别是黄陂区、新洲区、江夏区和蔡甸区。这里不包括江夏区被东湖高新区托管的部分，也不包括蔡甸区被武汉经济开发区托管的部分。
GDP：黄陂破千亿，蔡甸不足400亿2020年武汉GDP从2019年的1.62万亿下降到1.56万亿，同比下降4.7%，而武汉几个远城区下降幅度更大，尤其是江夏区，下降了11.3%。
2019年，黄陂区GDP突破1000亿，成为武汉第一个经济总量超过千亿的远城区（不算经济开发区）。新洲和江夏分别为952亿和949亿，两者相差无几，且与千亿门槛仅一步之遥。如果不是因为疫情，2020年两个区也会轻松超过千亿规模。
2020年，位于大汉口北的黄陂区顶着了压力，GDP总量维持在千亿以上，而江夏区减少了100多个亿，新洲也跌到了900亿以下。预计2021年黄陂区1150亿左右，新洲区将突破1000亿，而江夏区能恢复到19年水平，但突破千亿还得再等一年。
最后说下蔡甸区，蔡甸区GDP体量和以上三个区差距很大，不足他们的一半。以至于很多蔡甸人希望武汉经济开发区能全域托管蔡甸。2020年，蔡甸区旁边的武汉经济开发区（汉南区）GDP1650亿，是蔡甸区的4.4倍，而武汉经济开发区（汉南区）的人口不足50万，比蔡甸区的55万还要少。
有人说总量不能说明问题，那么我们再来看一下四个区的人均GDP。排名第一的是新洲区（10.8万），黄陂和江夏差不多，接近9万，而蔡甸，不足7万，不仅总量垫底，人均也垫底。
人口：黄陂百万，江夏人口新增最多四个区中，人口最多的是黄陂区，2020年人口115万。其次是江夏区，人口接近百万，新洲区人口86万，蔡甸的人口最少，仅为55万。
从过去十年人口变化来看，江夏区人口增长最快，增加了32万人，江夏区增量人口主要光谷快速扩张带来的溢出效应，以及江夏区兴起了一座有一座的大学城。其次是黄陂区，新增27万，黄陂区城镇化水平是四个区中最低的，过去十年，城镇化率提升速度快，吸引了不少人，加上黄陂区全域旅游的发展也留住了不少农村人口。
蔡甸区靠近武汉经济开发区，加上中法生态城、常福工业园等地的开发也吸引了不少人。而新洲区过去十年新增人口为零，主要是新增和黄陂一样，是农业人口大区，虽然阳逻迅猛发展势头保障了经济的快速发展，但无法和黄陂一样留着庞大的农村人口。
财力与消费：江夏财力最雄厚，黄陂消费能力强地方一般公共预算收入是指地方实际可用财力，财力最雄厚的是江夏区，达到67亿。黄陂区次之，为51亿，蔡甸排名最后。
社会消费品零售总额，黄陂和新增一个档次，相差无几，超过500亿，两个区商业还是比较发达的。江夏区306亿，明显低一个档次，蔡甸再低一档。
再来看一下居民人均可支配收入来看。黄陂的城镇常住居民最高，而江夏的农村常住居民人均最高，蔡甸稍微差点，但差别不大。新洲居民收入整体要低于以上三个区。新洲距离中心城区还是偏远了，人均收入偏低，这个数据和人口新增为零相吻合。
交通：黄陂和江夏交通更便利江夏区已开通2号线、7号线和8号线，其中7号线延伸到纸坊。近期还有9号线和13号线在路上。黄陂区拥有1号线、2号线、21号线阳逻线，前川线在修建中。
新洲区拥有21号线，新港线修建中，但没有地铁规划到邾城，预计会规划市域铁路。但这个市域铁路每个区都会有路线，比如近期到咸宁和鄂州的市域铁路可行性研究已经开始了。蔡甸区的蔡甸线开通时间比较早，而且直接到达蔡甸核心区，但没用其他线路经过蔡甸区了，10号线二期会到常福，但一期都没批，还有11号线大汉阳段，但至少得汉阳火车站建起来再说。
总体来说交通来看，江夏区和黄陂区地铁线路最密布，新洲区的阳逻比较便利，但城区太偏远，蔡甸区的地铁线路最少。
未来展望黄陂在长江新区和临空经济示范区两大开发区建设的推动下，发展潜力不容小觑，再加上黄陂的旅游产业发达，黄陂的可持续发展潜力巨大。江夏区科技创新最集中、拥有20万大学生和阿里巴巴、腾讯、百度等互联网大企业布局，再加上背靠东湖高新区的区位优势，可谓是发展后劲十足！
蔡甸区不在武汉经济开发区扩张方向，且邻居汉阳区实力有限，缺乏辐射力，蔡甸区可打的牌不多，应抓住中法生态城、汉阳站（武汉西站）建设以及武汉城市圈外联西扩的机遇，实现跨越发展。
新洲区最大的王牌是阳逻，新洲的建筑产业很发达，还拥有国家航天产业，另外京九高铁新洲站也是一个机会。总体而言新洲发展前景好于蔡甸区。
只要是排名，就无法完全保证客观，每个人心中都有一个排名，每个区都有自己的特点。为了呼应标题，通过以上分析，个人认为武汉四大远城区发展潜力排名：黄陂>江夏>新洲>蔡甸。
