车厢尾部则是整辆车的厨房区域，一侧是提供了一台49L的车载冰箱，能够存放一些简单的食材。目前这款车在日本的售价为666万日元，折合人民币约为35.36万元，和国内30多万的房车相比，您更喜欢哪种设计呢？
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之前在后台收到过网友的留言，问我们国内有没有做床车的厂商，不过还是很遗憾的说，由于当下房车市场的需求，国内主要都是以房车为主，而且由于旅居车的新规，车内的生活配置还是要基本齐全的，不过在日本，可能由于国土面积较小，对于长时间驾驶房车的需求较小，从而市场上更受欢迎的还是以床车为主，今天就为大家介绍一款。
这款车依旧是采用日本主流床车底盘丰田海狮底盘所打造的，采用 了超长轴高顶的版本，这也使得车内可以拥有一个比较不错的生活空间，在车身尺寸方面，整辆车的长宽高分别为5380*1880*2280mm，在长度上其实和我们国内的福特新全顺差不太多。
动力方面，这款车是搭载了一台2.8T的柴油发动机，匹配6AT变速箱，采用四驱系统，最大功率为111kW，最大扭矩为300N·m。
得益于2米多高的车身高度，车内的内高表现的也比较不错，加上顶部的顶灯，使得车内的采光度和通透感也有所提升。
车厢内带有一排乘客座椅，日常行车乘坐时向前，当驻车准备就餐时，则可以翻折向后，与后方的对卡座沙发形成一个环形围绕式的大尺寸会客就餐区域，中间还提供了一张尺寸很大的餐桌，最多可以同时坐7个人，足以满足日常的需求。
靠近内侧沙发的墙壁上还提供了一台19英寸的小型电视，也能提供一些简单的娱乐项目。
车厢尾部则是整辆车的厨房区域，一侧是提供了一台49L的车载冰箱，能够存放一些简单的食材。
冰箱上方还预留了储物的空间，可以存放一些冬天的被褥冬衣，空间也不错。
另外一侧则是一个可以充当办公桌的厨房操作台，因为常规状态下就是一张普通的桌子，桌板下方则隐藏着一个小型的不锈钢水槽，配上便携式的卡式炉或者电磁炉就能够进行简单的烹饪，这样整张桌子可以达到一桌两用的功能，还是非常实用的。
另外一侧则是放置床垫的储物空间，平时不使用时有安全带进行捆绑保护，也不会散落，当晚上需要睡觉休息的时候，则可以取出来搭建出一个上下的单人床，也能容纳两个小朋友使用。
除此之外，最前方的三张沙发桌椅还可以相互拼接变成一张大尺寸的通铺，最多也可以躺下三个成年人。
水电路上，这款车也带有基础的逆变器、105Ah副电池、10L净水箱和10L副水箱，和国内的大水大电相比，多少有些“玩笑话”了。
目前这款车在日本的售价为666万日元，折合人民币约为35.36万元（以当日汇率为准），和国内30多万的房车相比，您更喜欢哪种设计呢？欢迎在下方的评论区和我们交流互动，分享您的观点和看法，下期再见~
