领裕的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。目前的后疫情时代，使座舱环境安全问题也被提到了史无前例的高度，领裕的CN95健康座舱，0.3微米颗粒过滤效果超过95%。体贴如斯，可见江铃福特全方位保护消费者的决心。第一点，车身尺寸与空间，不输同价位的SUV，优于售价更高的汉兰达、昂科旗。最重要一点，2.0T的性能表现与底盘的质感优于售价更贵的汉兰达。
随着时代的快步发展，在汽车市场上，6座/7座的SUV车型需求量越来越高，在20万左右就有不少车型可供选择，但合资品牌中大型SUV的选择就就不是那么多了。如何才能花小钱办大事，看到这许多网友就要说了，看销量说话，合资中型SUV就应该买汉兰达啊！真的是这样的吗？请用力往下看！
且不说丰田汉兰达入门就要27万左右，落地接近30万，而且丰田终端还有可能加价。
难道除了小日子过的不错的丰田车，这个价位就没有一个能拿的出手的了吗？
不，今天想给大家准备一个蕴含美式哲学的选择——江铃福特领裕。
外观：
江铃福特领裕采用了全新势能美学设计，具有独特的美式豪华风格。从“动·创·力”三个维度与福特百年的设计精髓进行了艺术化融合。既然是主打大空间，宽奢舒享SUV，那么尺寸一定要大。
领裕定位是中大型SUV，车长超过4.9米（4905mm），车宽接近2米（1930mm），比丰田汉兰达、别克昂科旗还要高一些，驾乘者的头部空间会更好。要知道，后两者的官方指导价可都比福特领裕贵上10万左右。
车头：与其他中大型SUV圆润的造型不同，领裕给人的感觉更加年轻化，更加张扬。狭小的大灯搭配上下呼应的镀铬亮条，更是将势能美学贯彻到底，仿佛一头猎豹死死地盯着你，伺机而动。
车侧先充斥我们眼球的是20寸的大轮毂，245/45的尺寸也足够满足日常需要，撑起了196mm的离地间隙。后排都搭载了隐私玻璃，可以保证家人的隐私。
车尾：一直延伸到尾部的腰线搭配贯穿式的尾灯，方正的尾部造型，又给该车增添了些许稳重。
内饰：
当你坐进领裕，你才能切身地体会到横向贯穿环抱式驾驶舱设计，增加了内部的空间感，同时对于驾驶员的操作比较友好，笔者还记得上次出行开的汉兰达，就想开一下内循环，伸手半天也没碰到。
中控方面采用的时下最流行的双12.3英寸悬浮式双联屏设计，科技感和豪华感直接拉满。领裕全系标配了腾讯TAI3.0语音智能车机系统，语音识别控制系统，还可以通过福特派手机远程互联，远程启动、定位、锁车等等，都是非常实用的功能，更能体现出快人一步的科技感，并且支持OTA升级。
还有不得不提的是大面积软性材质及皮革的包裹，用料与做工方面比塑料感满满的汉兰达还是要有诚意不少。
座椅是内饰中最为重要的部件，打孔真皮和流线型衔缝相结合，提升座椅透气性和舒适感、三档可调座椅通风/加热，满足每个季节的需要。
空间：
领裕提供多样化的座椅布局（2/3，2/2/2，2/3/2，2/2/3），满足不同需要的消费者。后排乘坐的舒适度就尤为重要，以2/2/3座椅排布为例，其二排双独立VIP座椅，享有电动调节、通风/加热功能，更有可调节独立扶手/航空头枕以及三区独立空调，兼具多功能、个性化及大空间。
正向开发真三排座椅，什么叫真三排座椅？得益于车宽的优势，领裕的横向空间更宽敞，同时座椅靠背三档可调。垂直的C柱设计，使得坐进第三排也不会觉得压抑。
动态：
领裕搭载EcoBoost225发动机，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m。动力储备完全够用。加速性能要强于汉兰达不少。6速湿式双离合变速箱，耐用性高。由于没有液力变矩器，发动机的动力可以充分发挥。而且几乎感觉不到顿挫感，平顺性表现也相当不错。领裕的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。有良好的操控稳定性，过个减速带，小坑小坎振动幅度都很小，舒适度很不错。
最后就是永远也绕不开的话题——安全性。领裕有360度笼式环形车身架构，高强度刚的占比达到65%，其车身关键部位使用1500MPa高强度硼钢，可以理解为自带了一个防滚架。而且全系标配7气囊，同时拥有者贯穿前后三排式的侧气帘，被动安全配置也很全面。
目前的后疫情时代，使座舱环境安全问题也被提到了史无前例的高度，领裕的CN95健康座舱，0.3微米颗粒过滤效果超过95%。同时车里的负离子空气净化系统能够高效地减少空气中的细菌、病毒等微生物。体贴如斯，可见江铃福特全方位保护消费者的决心。
总结：
作为一款合资品牌的中大型SUV ，江铃福特领裕相较于日系竞品，反而是很多人容易忽略的一个选择。然而小编详细试驾之后发现，它还是具备不错的综合竞争力的。
第一点，车身尺寸与空间，不输同价位的SUV，优于售价更高的汉兰达、昂科旗。
第二点，价格上十分亲民，且配置丰富程度上也比竞品也有更大的优势。
最重要一点，2.0T的性能表现与底盘的质感优于售价更贵的汉兰达。
如果屏幕前的你对美式SUV没什么概念，不妨去4S店试驾一下，没准会有惊喜。
