将第一次考试不及格的地点当作是第二次考试的起点，学员按照考试的循环路线继续行驶。考试学员继续行驶的过程中，先要靠边停车，执行完灯光的考试测试后，再按照该线路上的考试项目，进行各项指令的操作；如果再次回到该地点并靠边停车，没有扣分或者扣分在允许的范围内，那么考试合格！所以在科目三的日常练习过程中，不但要对最基本的知识点认真操作，还要在教练的指导下学会应对各种道路交通意外。
科目三两次机会是接着考的！每一次的科目三约考，如果第一次由于各种原因导致了不及格，需要靠边停车，然后接着考！将第一次考试不及格的地点当作是第二次考试的起点，学员按照考试的循环路线继续行驶。但是有三点需要考试学员注意：
第一就是考试方法。考试学员继续行驶的过程中，先要靠边停车，执行完灯光的考试测试后，再按照该线路上的考试项目，进行各项指令的操作；如果再次回到该地点并靠边停车，没有扣分或者扣分在允许的范围内，那么考试合格！如果扣分超过了允许范围，那么很遗憾，考试不及格，这个时候还要靠边停车，让下一个学员上车，开始考试。
第二就是不及格的约考，科目三不及格的学员理论约考最短时间是10天，但是现实的练车过程中，每个科三教练的学员都是有很多的，一般不会让你进行10天后的预约，而是让其他练得比较好的学员进行考试，而不及格的学员会在三个周到一个月之后才会预约下一次考试。
第三就是科三的考试难点，科目三的难点之一是加减档的车速与档位配合，很多的学员不会根据发动机转速而换挡，而是简单利用速度表来进行档位的加减，这就很容易造成车速与档位不匹配；难点之二就是掉头，毕竟科三的考试线路是在真实路段进行，社会车辆会有很多，掉头的时候难免要停车等待；如果是在上坡路段的掉头，那么技术操作难度就更大了，挂科的几率更大！
科目三掉头
科目三，可以说是四个科目当中最难的一项了，不仅基本知识点的扣分点多，而且随机的道路意外情况更是考验学员随机应变的能力，有可能一个小小的意外，就会冬至挂科！所以在科目三的日常练习过程中，不但要对最基本的知识点认真操作，还要在教练的指导下学会应对各种道路交通意外。
