通用旗下，最有名的科鲁兹也是故障率最高的机器！有时候科鲁兹都能把修理工整崩溃，今天我就简单给大家介绍一下那款代号为LDE的发动机！然后是点火线圈爱坏，原车是火炬的，两三万公里差不多坏一次，火花塞勤换着点可以延长一点寿命！发动机缸盖后面的节温器爱出毛病，出毛病以后高温，并且亮故障灯！值得一提的是变速箱电脑和变速箱滤网一体的，一旦出现问题，连电脑一起换掉！
通用旗下，最有名的科鲁兹也是故障率最高的机器！有时候科鲁兹都能把修理工整崩溃，今天我就简单给大家介绍一下那款代号为LDE的发动机！先说明，不吹不黑，仅仅是总结而已！
首先从上面开始说，气门室盖是塑料的，容易漏油，这个好理解，很多车都这样！后期的时候加油口密封垫膨胀，加油口也会渗油，可以从淘宝买个垫子换上！
然后是点火线圈爱坏，原车是火炬的，两三万公里差不多坏一次，火花塞勤换着点可以延长一点寿命！发动机缸盖后面的节温器爱出毛病，出毛病以后高温，并且亮故障灯！
再往下是机油冷却器，就是装机油滤芯的底座容易漏油，而且很容易造成机油串水，造成冷却液里有油，更换机油散热器即可！冷却系统有油，很难清洗干净！
然后呢是p0011修车的都知道这个！这个故障码我遇到过，就是没解决，有人说换缸盖后面的单向阀可以解决，但是我没试过！我是通了缸体的油道，没发现问题，就没继续研究！
还有就气门室盖爱坏，坏了烧机油！进气歧管下面的单向阀爱坏，坏了有吸气的声音，而且有时候怠速升高不受控制！
还有就是6at.变速箱的问题，离合器缓冲垫片疲劳以后容易断裂，然后就造成内部磨损！值得一提的是变速箱电脑和变速箱滤网一体的，一旦出现问题，连电脑一起换掉！维修起来的话一万来块钱！
这篇文章不是黑，这是多年总结出来的，给那些想买二手通用的车主说一声，不要看着二手车那么便宜，说真的，修一修，车卖了都不够修理费！
