大众id3测试真实体验近日，大众旗下ID.3新增入门版车型，新车定名为大众ID.3ActivePure纯净智享版，售价为14.9888万。整体来说，新增版本售价更有竞争力，但在配置上进行了缩减。整体来说，相较于Pure纯净版配置相差无几，真皮方向盘、方向盘加热、可加热喷水嘴等均需要选装，其中全景天窗选装仅需3500元。CLTC工况续航为450km，电池组容量为57.3kWh，百公里电耗为13.1。同样拥有基本的L2级别驾驶辅助能力，只是缺少并线辅助、交通道路识别等，相差不大。
大众id3测试真实体验?近日，大众旗下ID.3新增入门版车型，新车定名为大众ID.3 Active Pure纯净智享版，售价为14.9888万，我来为大家科普一下关于大众id3测试真实体验?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
大众id3测试真实体验
近日，大众旗下ID.3新增入门版车型，新车定名为大众ID.3 Active Pure纯净智享版，售价为14.9888万。
整体来说，新增版本售价更有竞争力，但在配置上进行了缩减。整体来说，相较于Pure纯净版配置相差无几，真皮方向盘、方向盘加热、可加热喷水嘴等均需要选装，其中全景天窗选装仅需3500元。其余则Pro极智版顶配车型的配置相对丰富一些，如果在意性价比新增入门车型绝对是超值之选。
动力部分，同样搭载170Ps马力后置驱动单电机，最大扭矩为310N·m。CLTC工况续航为450km，电池组容量为57.3kWh，百公里电耗为13.1。同样拥有基本的L2级别驾驶辅助能力，只是缺少并线辅助、交通道路识别等，相差不大。
最后：
如果您正在考虑购买纯电动轿车，但更愿意考虑合资品牌，那么大众ID.3还是非常值得考虑的。特别是新增入门的纯净智享版车型，与纯净版相比配置相差不大，价格便宜不少，非常值得考虑。
