更为难得的是，哈弗H6运动版在用料和配置方面，也有着超越同级主流水平的表现。常规状态下，哈弗H6运动版的后备箱容积已经达到了808L，后排座椅按照4/6比例放倒，后备箱容积最高可扩充至2010L。
对于国内大多数消费者来说，买车仍是一个解决刚需的过程，一款车不但要有出色的颜值、满足各类需求的能力，性价比更是道迈不过去的坎。
哈弗H6作为国内SUV领军者，上市以来就备受消费者追捧，不但创造了累计78个月蝉联中国SUV销量冠军的神话，还即将达成300万辆的里程碑。这所凭借的不仅仅是哈弗H6高超的颜值和产品力，还离不开完善的车系布局与全系车型统一的高性价比优势。其中，哈弗H6运动版目前可享受到至高3万元综合优惠，实际裸车价仅在8万元左右，堪称性价比之王。
沿用经典设计，配置、性价比领先同级
哈弗H6运动版沿用了经典的设计风格，车外造型简洁硬朗，看起来十分大气。车内三幅式方向盘和偏向驾驶台的中控台布局，人机工程学表现极为出色，旋钮式自动空调与挡把后方的多媒体操控模块，让驾驶者无需移动身体，就能够轻松调节车内功能。
更为难得的是，哈弗H6运动版在用料和配置方面，也有着超越同级主流水平的表现。新车标配了许多同级中配甚至顶配车型才有的LED日间行车灯、贴顶行李架、铝合金轮毂、车内大面积搪塑软质材料软包、8英寸中控屏、贝内克皮革座椅等配置，堪称同级中最具性价比的车型。
哈弗H6运动版在延续做工用料和人机工程学设计的出色表现以外，国VI车型还搭载了智能网联系统。日常驾车出行时，需要手机进行的导航、在线音乐、预定酒店等操作，都可以由这套系统来完成。而且，这套系统还内置定制化的科大讯飞语音助手3.5，在实现语音控制多媒体、导航、空调、电话四大功能的同时，还支持免唤醒和TTS打断操作，使用起来甚至比手机还要方便。
空间表现出色，细节设计更贴心
哈弗H6运动版的车身尺寸在同级车型里处于领先水准，长宽高分别为4649/1852/1710mm，轴距为2680mm，这让车身看起来大气的同时，也为车内空间提供了保障。
哈弗H6运动版不但前后排空间都足够充裕，保证乘客可以轻松坐得下。在舒适性方面，哈弗H6运动版还针对国内后排使用率偏高以及偶尔出现满载的情况，设计了近乎纯平的后排中央地台，提供后排空调出风口与中央乘客头枕，显得非常贴心。
储物空间方面，哈弗H6运动版后备箱底部有很大的下沉空间，很多同级车型中只能躺着装载的大型绿植、饮水机等物件，在这款车的后备箱里都可以竖直放下。常规状态下，哈弗H6运动版的后备箱容积已经达到了808L，后排座椅按照4/6比例放倒，后备箱容积最高可扩充至2010L。
动力总成技术含量高，日常使用绰绰有余
哈弗H6运动版满足国六排放标准，搭载的GW4G15F 1.5T发动机进一步优化缸盖气道滚流比、新开发增压器总成（电控废弃旁通阀）、采用4.5bar轨压系统、提升排气系统耐热温度（980℃），最大功率达到110kW/5600-6000rpm，峰值扭矩达到210N·m/1800-4400rpm。这台发动机在峰值扭矩区间再次下探后，动力可以提前爆发，几乎是踩下油门就可得到峰值扭矩，更适合走走停停的城市路况。
与之匹配的7DCT湿式双离合变速箱由长城自主研发，拥有更强大的扭矩极限和散热性能。此外，该变速箱在机械泵与电子泵的共同协作下，还可使节能效果提升2%-3%。
在同级主流车型采用后扭力梁非独立悬架的时候，哈弗H6运动版已经配备上了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架，操控和滤振性能都更加出色。此外，哈弗H6运动版还标配奥托立夫六安全气囊、电子手刹、自动驻车、倒车影像、胎压监测等功能，拥有优秀的行车安全和用车便利性。
结语：
作为一款家用车，哈弗H6运动版不仅颜值和做工出色，在空间、配置、动力这些核心方面的表现也要领先同级车型。更为关键的是，哈弗H6运动版目前还可以享有20000元现金优惠 至高4000元金融贴息 至高6000元置换补贴，最终裸车价仅8万元左右，堪称同级性价比之王。
