尽管新款Passat从整体上看与国内的现款迈腾并没有很大变化，但细心观察，新车从内到外的各个细节都有比较大的改动。前脸部分，新款大众PassatR-Line版的前包围以及前格栅样式相比现款有所改变，矩阵式LED灯组的采用让新车看上去更具科技感。新款Passat车尾的另一个变化就是尾灯的LED样式，三组回旋镖形状的LED等点亮后效果非常精致并具有科技感。
如果没有记错的话，现款一汽-大众迈腾是2016年下半年国内上市的，算一算到现在也将近3年的时间了。俗话说新车三年一改款，五年一换代，按照这个思路来看，至少到今年年底，新款迈腾就应该国内亮相了。
这不，在日前开幕的日内瓦国际车展上，新款欧版大众Passat以及Passat variant如期发布。尽管新款Passat从整体上看与国内的现款迈腾并没有很大变化，但细心观察，新车从内到外的各个细节都有比较大的改动。好，废话不多说，直接上图，客官们自己体会。
新款大众Passat R-Line版的外观相比现款的变化主要在细节的升级，尤其是前后车灯灯腔的LED造型设计，可以说能媲美奥迪了，这不免让人联想是不是奥迪设计师跳槽大众了？
前脸部分，新款大众Passat R-Line版的前包围以及前格栅样式相比现款有所改变，矩阵式LED灯组的采用让新车看上去更具科技感。
“不怕奔驰和路虎，就怕大众标下有字母。”曾经用来逗趣辉腾的话，如今在新款Passat上被活用，毕竟标下字母的大众车，代表了一众尊贵和豪华感，但是就不知道未来到迈腾改款时，是否会继续沿用这样的设计风格。
新款Passat车尾的另一个变化就是尾灯的LED样式，三组回旋镖形状的LED等点亮后效果非常精致并具有科技感。
事实上，不光是外观，新款Passat的设计风格同样向着年轻人更青睐的科技范发展。全液晶仪表盘、全新大尺寸中控触屏的加持让本身偏向商务的Passat同样也适合年轻人。只不过，相比奥迪全新一代的内饰设计，大众这一次改款也显得稍欠火候。
至于动力方面，预计国内同步的迈腾依然会搭载高低功率的第三代EA888-GEN3B型发动机、EA211 1.4TSI发动机。
头条说：总体而言，新款Passat延续了大众品牌一贯的改款调性：不做大改动，只微调细节。而从实际的改款效果来看，精致的车灯的确给新车外形加分不少。不过，到底一汽-大众年底前能否把新款Passat本土化导入，现在还是个未知数，要知道，Passat B8当初2014年海外首发，足足两年之久才国内上市，真的是要等死忠粉的节奏。
