在这些装备中，瑞典SAND-XMotors公司开发的SAND-XT-ATV1200是目前最先进的全地形车之一，它被称为“世界上最快的特种作战车辆”。T-ATV1200确实是一款性能优异的全地形车，它采用倒三轮式的结构，车身低矮小巧重量轻，让它更能适应复杂地形。军用版本有效载荷约350千克，车上最多乘坐2人。单从最大速度来看的话T-ATV1200在地面军事载具中确实能进入最快的梯队，对于一款没有装甲保护人员的设备而言，速度就是最佳的保命技能。
近年来全地形车成为许多军队的宠儿，这类设备可以运载着士兵和一定物资穿越大多数复杂地形，特种作战、边境巡逻都是一把好手。在这些装备中，瑞典SAND-X Motors公司开发的SAND-X T-ATV 1200是目前最先进的全地形车之一，它被称为“世界上最快的特种作战车辆”。
T-ATV 1200确实是一款性能优异的全地形车，它采用倒三轮式的结构，车身低矮小巧重量轻，让它更能适应复杂地形。
该车前轮采用轮式结构，具有转向能力，它的减震结构允许车轮在较大范围内活动，不容易陷入坑洼或者被障碍物阻碍。它的后轮其实是履带式结构，履带融入了凯夫拉材料，耐用且噪音小。
这种橡胶轮加履带的设计好处之一就是地面压力小， 非装甲的军用版只有0.04 kg/cm2，可以在沙地、雪地上轻松行驶。当然了，这么小的地面压力也跟车辆本身重量轻有关，非装甲的军用版空重还不到250千克。
为车辆提供动力的有两种发动机，军用版本使用1200cc 4冲程汽油发动机作为动力，它不仅动力澎湃而且运行更加平稳，在测试中车辆达到了近190千米/小时的最大速度，不过在对车辆性能的表述中通常称它最大行驶速度180千米/小时。
车上油箱容量42升，发动机的燃油效率高经济性好，最大行程可以达到350千米。军用版本有效载荷约350千克，车上最多乘坐2人。
这么好的全地形车当然不可能只往军用领域发展，公司还推出了一款安装800cc 2冲程发动机的民用版本，它除了卖给越野爱好者，估计也能卖给安保公司使用。
单从最大速度来看的话T-ATV 1200在地面军事载具中确实能进入最快的梯队（本人没想到有哪款正式服役过的轮式或履带式载具在速度上超过它），对于一款没有装甲保护人员的设备而言，速度就是最佳的保命技能。
全地形车除了要适应地形，还要有不同气候环境适应能力，T-ATV 1200能在-44℃~66℃的环境下运行，为了在高温环境下工作，车上还安装了冷却系统。
T-ATV 1200这些年在全地形车领域名气不小，公司曾对外承认已经将产品销往中东、北非地区，没有说明具体是哪些国家，几年前阿联酋曾计划与SAND-X Motors公司一起开发装甲版T-ATV 1200，但没能在网上查找到更多有关信息。
其实大部分人对T-ATV 1200很看好，不少军队都接触过它，毫无疑问它是目前最优秀的全地形车之一，除了在军用领域发挥作用，在民用、科研领域同样很实用，比如用于救援、野外科考等，相信该车在未来还有很大的市场。
