合资紧凑级轿车内卷时代一直以来，国内的合资品牌紧凑级轿车领域都是日产轩逸和大众朗逸双雄争霸，但近年来有不少优秀的合资车型想要挑战二者的江湖地位，其中佼佼者当属起亚K3其依托快速提升的机械技术水平，并在智能化方面积极根据国内。
一直以来，国内的合资品牌紧凑级轿车领域都是日产轩逸和大众朗逸双雄争霸，但近年来有不少优秀的合资车型想要挑战二者的江湖地位，其中佼佼者当属起亚K3。其依托快速提升的机械技术水平，并在智能化方面积极根据国内用户习惯进行本土优化，综合产品力已经不输轩逸和朗逸。今天我们就专门挑选出了起亚K3 2021款1.5L IVT焕新版、轩逸2022款1.6L XE CVT舒享版、朗逸2022款1.5L自动风尚版三款车型，看看同价位下究竟谁更胜一筹。
外观设计整体年轻化，内饰氛围差距不小
随着汽车消费群体的日益年轻化，消费者对于车辆外观设计审美呈现出潮流运动化的趋势，这一点在我们本次对比的三款车型身上也有着淋漓尽致的体现。虽然大家整体风格上都偏向年轻运动的风格，但是在设计理念上，三款车型也都在继承各自品牌的设计基因。
外观设计审美虽然因人而异，但同样身为九零后的笔者更加欣赏起亚K3的设计风格。作为韩系品牌的起亚在外观设计方面一直走在行业前沿，虎啸前脸 舒展流畅的车身一直是起亚轿车吸引年轻用户的关键所在，起亚高阶的设计功底在K3身上同样展现的淋漓尽致。传承家族虎啸式前脸的基础上搭配更加激进运动的直瀑式前中网设计，让车头更具视觉张力，配合上扬腰线带来的舒展车身线条，以及轿跑风十足的车尾设计，整车呈现出蓄势待发的俯冲运动感。
这一代的日产轩逸在外观方面相比于上一代也有了翻天覆地的变化，一改上一代优雅风变成了小一号的天籁，狭长的大灯悬浮式车顶设计都在彰显运动气息，但是车身整体姿态方面缺少起亚K3那种俯冲运动范。而大众朗逸在外观设计方面则是浓郁的大众家族风，通过平直的线条凸显整车的稳重大气感，但是对于运动潮流的刻画显然不如前两者。
如果说外观设计三者各有特色，那么坐进车内，明显能够感受到起亚K3内饰氛围领先轩逸和朗逸一个时代。首先从设计感而言，红黑撞色内饰设计色彩搭配明显更加活泼运动，与外观运动风的设计一致性更强。并且10.25英寸悬浮式智能显示屏配合7英寸炫彩液晶仪表盘，驾乘人员带来的数字化体验更好，更加符合当下智慧座舱的发展潮流。而日产轩逸和大众朗逸在内饰设计方面还停留在上个时代，无论是相对保守的设计风格还是数字化氛围营造方面都有待提升。
科技智能配置加持，起亚K3便利性更胜一筹
如今的年轻人对于智慧出行的诉求越发显现，各大汽车品牌也都感受到了市场趋势，纷纷寻求变革。近年来日产和大众作为全球化汽车的品牌也在积极尝试变革，但是以目前实际表现来看，无论是智能化的应用还是智能辅助驾驶在燃油车的应用方面依旧有些落后于人。相比来看，同样作为全球品牌的起亚在智能化水平方面，更能契合当下年轻人对于智慧出行的诉求。
在智能化方面，前边我们有提到起亚K3在数字座舱营造方面更加优秀，依托10.25英寸悬浮式智能显示屏 7英寸炫彩液晶仪表盘能够带来更加出色的人机交互基础。当然智能互联体验的好坏与软件优化同样密不可分，为此起亚积极拥抱本土化变革，起亚K3车型上可支持百度智能互联系统2.0，具备智能语音交互、远程控制、在线导航、在线影音娱乐等诸多实用功能。相对而言，日产轩逸和大众朗逸虽然也都升级了智能互联的车机系统，但是无论是系统优化还是功能的丰富程度方案远没有百度生态加持的起亚K3来的那么优秀。
除了智能互联带来的便利体验以外，智能安全方面同样受到越来越多年轻用户的关注。在这个方面，拥有相对完备的主被动安全配置的起亚K3与同级的主动智能安全配置缺失的轩逸、朗逸形成了鲜明对比。起亚K3搭载同级领先的L2级智能驾驶辅助系统“DRIVE WISE”，配合主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、胎压显示、 定速巡航等更为实用的安全配置，为乘客带来越级的安全体验。
起亚“Smartstream”动力系统加持，动力油耗顶级水准
对于选择燃油车版紧凑级家用轿车的用户来说，动力与经济性也是大家非常关注的话题，而在我们的传统印象中，这两项分别是大众和日产的强项。提到动力我们总会首先想到大众为代表的德系，提到油耗我总会想到日产为代表的日系，多年来这种固有的光环效应无疑也成为轩逸和朗逸的销量的重要保证。而同样作为全球五大汽车集团之一的起亚，近年来坚持技术起亚的路线，在动力总成等核心技术方面下足了功夫，已经逐步具备与全球顶级品牌分庭抗礼的实力。
对于日产轩逸以及大众朗逸的动力配备相信大家并不陌生，我们主要来介绍一下起亚K3的动力配备。起亚K3在动力方面搭载了起亚领先的“Smartstream”动力系统，这套动力系统由一台伽马2代 1.5L发动机和一台IVT8速智能无级变速器组成，发动机无论是最大功率还是油耗表现都能优于同排量的大众1.5L发动机。值得一提是，为了更好兼顾油耗和低扭动力响应，起亚为这台发动机配备了ISG电机，配合IVT8速智能无级变速器对于动力良好的梳理，让起亚K3可以最大化兼顾舒适以及运动性。
当然如果你是一位更加追求动力性能享受驾驶乐趣的年轻用户，起亚K3还提供一台1.4T发动机 DCT变速箱的动力系统可选。1.4T发动机最大可输出130马力，配合DCT变速箱的高传动效率主打澎湃性能，更适合追求速度与激情的年轻用户。
总结：
经过我们的一番对比发现，起亚K3不仅在机械素质方面媲美行业领先水准，而且在科技智能方面也已经达到行业主流水平。更为均衡的产品力表现，使得起亚K3的综合产品力已经领先于轩逸、朗逸等传统热门车型，对于在三款产品间犹豫不决的用户而言，不妨亲自去感受一下，相信起亚K3一定会更让你心动。
