G71在京广高铁达速运行1、增加图定车次根据客流情况以及暑运需求，合理调度车辆资源，第三季度日常车次数量达到914对。管内车次根据客流量适当增减车次，实行“一日一图”的调度方案。重庆北至北京西的G51/4、G52/3，最短运行时间6小时46分，运行区间渝万城际、郑万高铁、京广高铁，京局、成局各承担一对。
2022年6月20日，全国列车运行图调整，各铁路公司均按照第三季度运行图开展客运业务，作为西部最大的铁路公司，成都局集团相比第二次调图有哪些变化呢?
G71在京广高铁达速运行
1、增加图定车次
根据客流情况以及暑运需求，合理调度车辆资源，第三季度日常车次数量达到914对。管内车次根据客流量适当增减车次，实行“一日一图”的调度方案。
2、管内各省会城市进京标杆车次增加
京广高铁6月20日开始350km/h达速运行，成都局管内3大省会城市开行时速350km高品质标杆列车6对。
成都东至北京西的G87/8、G89/90，最短运行时间7小时31分钟，运行区间西成客专、徐兰高铁、京广高铁，京局、成局各承担一对。
重庆北至北京西的G51/4、G52/3，最短运行时间6小时46分，运行区间渝万城际、郑万高铁、京广高铁，京局、成局各承担一对。
G51/4车底是南方非常罕见的CR400BF-G
贵阳北至北京西的G71/2、G73/4，最短运行时间8小时15分，运行区间沪昆高铁、京广高铁，均为京局承担车底，其中G71/2为北京西至昆明南的标杆车次，途径贵阳北，车型为重联智能复兴号CR400BF-Z。
3、增加郑万高铁方向旅客列车
6月20日郑万高铁全线开通，襄阳至万州段开行动车组48对，同时延长部分车次始发站，比如万州北至广州方向部分车次延长至巫山始发，G331/333次经成渝高铁延长至成都东始发，同时增加沈阳、上海等方向旅客列车。
