而小鹏G9作为小鹏汽车的旗舰SUV，产品力本就不容小觑。同时推出多重购车礼遇。此外，在驾驶辅助场景中，小鹏G9也展现了智能的一面。此外，G9还采用了前双叉臂后五连杆的悬挂，并采用了高强度钢以及轻量化设计，从而提升了车辆行驶时的舒适性以及操控性。汽车网评：旗舰车型的实力不容小觑随着价格以及更细节的产品点公布，G9的面纱也逐渐被掀开。
小鹏CEO何小鹏的一句“G9是50万内最好的家用SUV”，点燃了小鹏G9话题性的热度。而小鹏G9作为小鹏汽车的旗舰SUV，产品力本就不容小觑。加之小鹏G9预订开启24小时后，订单量就突破了2万台，真是让人越来越期待这辆车的到来，看看到底有怎样的魅力。
这不，小鹏G9在9月21日晚正式上市，官方指导价区间为30.99-46.99万元，共推出三个续航版本，分别为后驱 702Km(CLTC)续航、后驱 570Km(CLTC)续航以及四驱 650Km(CLTC)续航。同时推出多重购车礼遇。何小鹏在发布会说到，“G9是智能汽车迈向无人驾驶前最好的一代。”看得出何小鹏对G9给予了很高的评价。那么，小鹏G9到底有哪些产品亮点？到底有没有何小鹏表达的那么智能？我们不妨慢慢聊一下。
进入15分钟充电时代
小鹏G9定位超快充全智能SUV，从定位便能知道，它的亮点在于超快充以及智能。其中，超快充是指小鹏G9标配了800V高压SiC平台，具备超快充能力。而小鹏G9在超快充方面大体分为2个车型，一个是3C车型，另一个是4C车型。
4C车型在小鹏S4桩充电可实现5分钟充电续航增加200 公里，充电10%-80%不到15分钟，真正进入15分钟充电时代。而3C车型在小鹏S4桩充电可实现5分钟充电续航增加130 km，充电10%-80%仅需20分钟。
可能有人会疑问，这个超级快充是不是只能在小鹏S4桩实现，是那么个道理，但即便是第三方桩（750V级），G9也可以获得接近180kW的功率，约是普通车辆的2倍，因此充电时间也会大大缩小。
据计划，小鹏在今年第三季度也将在北京、上海、广州、深圳等多个城市开始铺设S4超快充站，预估今年年底全国核心城市将超过50座S4快充站。同时，小鹏计划明年在重点城市以及核心高速完成至少500座S4快充站的覆盖，到2025年累计建设2000个小鹏超快充站。相信小鹏G9超快充的出现，很大程度解决了G9用户的里程焦虑。
全场景智能，全新的出行体验
另外，全场景智能同样是小鹏G9的一大核心亮点。但全场景智能听起来较为抽象，我们可以分场景来举例。首先，得益于搭载3D人机交互系统，可将真实世界立体化投射到车机屏幕上，并可实时呈现驾驶感知信息，人机交互体验感更强。更为贴心的是，车机导航还支持智能充电路线规划和实时动态调整，自动为驾驶员推荐途径充电桩路线，实用且大程度降低了里程焦虑。
此外，在驾驶辅助场景中，小鹏G9也展现了智能的一面。新车打通了各场景智能辅助能力，比如夸楼层记忆泊车、城市NGP、高速NGP等功能都是配备的，可实现自动超车、切换匝道等功能，是更为高阶的辅助驾驶，智能出行体验翻倍。
既然说到智能，就不得不提一下小鹏的智能语音能力了。而小鹏G9的语音对话响应速度则达到了毫秒级，在行业内是有较大优势的，人机沟通说到做到。同时，小鹏G9还设计了四音区，精准定向声源与声源分离，满足车内每一位成员的需求。
且主驾在驾驶方面的优先权大于其他座位，比如说语音切换驾驶模式指令仅有主驾位声源能控制，这些细节的处理，看得出小鹏设计的周全。值得一提的是，用户也可以手动关闭某个音区，且即便无信号，这套语音系统也能正常使用。
除此之外，小鹏G9也为用户设计了很多实用场景空间，比如副驾美妆空间、睡眠空间以及冥想空间，这些只想轻轻一点即可为用户带来舒适的场景体验。
5D音乐座舱，是第三空间的升华
除了超快充以及全场景智能之外，5D音乐座舱也是小鹏G9的一大特色。而生活中，大多数人基本是两点一线，缺少另一个第三空间。而在这种背景下，车内慢慢变成了部分群体的第三空间。且有数据显示，用户在车内听音乐的时间较长，小鹏G9就借此为大家打造了5D音乐座舱。
小鹏G9共有28哥声学单元，基于7.1.4多声道杜比全景声内容，联合了星海音乐厅、网易云音乐、bilibili、爱奇艺等。其中，与爱奇艺联合打造的5D影片，更是达到了视觉、听觉、触觉、嗅觉等方面的全新体验。比如在看电影时，车内氛围灯、座椅位置、座椅按摩、香氛系统以及空调等等，都会跟随影片内容变化，做到身临其境的感觉，是一种全新的体验。
零百加速3.9s，且搭载智能双腔空气悬挂
何小鹏之所以敢称G9是50万内最好的家用SUV，底气还源自出色的驾控表现。对于一款中大型SUV，第一感觉就是笨重，毕竟体积摆在那。
但小鹏G9则给人截然不同的印象，小鹏G9四驱版电机最大总功率可达551Ps，最大扭矩717牛·米，零百加速3.9秒，对于一款2吨多的中大型SUV来说，可谓相当“恐怖”。听说G9是全球量产SUV弹射感最强的一款SUV，至于是不是，假若日后能拿到试驾车再和大家去探讨。
此外，G9还采用了前双叉臂后五连杆的悬挂，并采用了高强度钢以及轻量化设计，从而提升了车辆行驶时的舒适性以及操控性。而且，G9还搭载了智能双腔空气悬架。要知道的是，大多车型普遍应用单腔空气悬挂，而G9则是50万以内唯一使用多腔空气悬架的车型，上下行程为100mm，共5种高度可选。
那双腔空气悬挂较单腔空气悬挂有什么区别？双腔空气悬挂能更好地兼顾高速驾驶时的操控稳定性以及驾驶乐趣，也能更好地过滤路面的颠簸和粗糙路面的颗粒感，舒适性也会更好。
况且，小鹏G9的双腔空气悬挂还相当智能。譬如，靠近车辆时，车身高度会自动下降50mm；解开安全带时，车身也会自动降低30mm；当我们打开后备箱时，亦可通过一键/大屏/语音控制等方式去调低悬架高度，智能且实用。
再比如，当我们驾驶到一段非铺装路面时，我们也可以通过语音指令去调整悬架的高度。除此之外，这套空气悬架还能特定地点记忆，一旦记忆了，下次来到这个地方车辆会自动调节空气悬挂高度。
种种的黑科技或配置加持，都是小鹏G9平衡舒适与驾控的基础条件，相信这款车不管是舒适性还是操控性方面都会有不错的体验感。
汽车网评：旗舰车型的实力不容小觑
随着价格以及更细节的产品点公布，G9的面纱也逐渐被掀开。回到最初的热议——到底G9是不是50万内最好的家用SUV，这个问题来至现在可能也仍会有不同的声音。
但在小编看来，它值得被称为50万内最好家用SUV，超快充、全场景智能、5D音乐座舱、双腔空气悬架，随便一个单独拿出来，在50万内的SUV中也有不错的优势，更何况这是一套组合，其综合产品实力不容小觑。而它的市场表现，或许就是证明它实力的一种方式。
