王先生购买了一辆纯电动新能源汽车，因到了该做年检的，王先生到检测站，询问新能源汽车的年检费是多少。王先生认为纯电动新能源汽车，不需要做尾气检测。事情曝光后，引起了监管部门的重视。目前当地监管部门要求所有机动车检测机构，必须设立新能源年检项目，并且公示各类车辆的检测项目和收费标准细则。其实小编认为，纯电动新能源汽车电池检测也是必要的，不合格就要换，不合格容量的就强行更换电池，发检测报告。
最近，江西九江一位纯电动车主，在年检时，遇到了一件让他非常困惑的事情。
王先生购买了一辆纯电动新能源汽车，因到了该做年检的，王先生到检测站，询问新能源汽车的年检费是多少。工作人员告诉他，年检费260元，包括200元的尾气检测费。这个费用和燃油车的年检费是一样的。
王先生认为纯电动新能源汽车，不需要做尾气检测。可检测站却表示，要检就检，不做尾气检测就没有办法进行年检。
事情曝光后，引起了监管部门的重视。目前当地监管部门要求所有机动车检测机构，必须设立新能源年检项目，并且公示各类车辆的检测项目和收费标准细则。
对此有网友认为，电动车收了尾气检测是不对的。下次收取电池检测费就行了。不曝光还好，没废气排放检测，也会很快就弄个电池检测设备出来，有可能比废气检测费更高。
对于验车问题，有人问年检真的需要吗？专家说了肯定要，检测站说也要，车主只能说不要暴力验车就行！也有人提出质疑，认为营运车辆强制年检没有问题，私家车年年做保养，完全没必要年检。其实小编认为，纯电动新能源汽车电池检测也是必要的，不合格就要换，不合格容量的就强行更换电池，发检测报告。不然不合格的上路也有危险。
网友对此评论称，以后新能源车的年检费可能超过燃油车，因为电子和软件检测太贵；电动车增加高压漏电检测项目，避免漏电车主不知；电动车电池检测不属于监测站，这是国家能源安全检查工作；感觉新能源车的保养和车检冲突。应该是保养比车辆检测更全面，因为会上电脑对车辆安全性例行检测，而检测厂呢？只为挣钱发检字。
